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Asegurar Maxum
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · EE. UU.
Maxum construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en EE. UU.. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
EE. UU.
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
5 bis 11 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Maxum: cobertura, coste y condiciones
Maxum fue la segunda marca del grupo Brunswick junto a Bayliner y fabricó bowriders y cruceros deportivos de precio contenido hasta que la marca se descontinuó en 2009. Hoy las embarcaciones están muy extendidas en el mercado de ocasión y suelen ser la entrada al mundo náutico. Precisamente con estas embarcaciones se calcula mal con más frecuencia a la hora de asegurar: el precio de compra de un Maxum de veinte años no dice nada sobre lo que cuesta una reparación de casco o un daño en la transmisión.
Una mirada realista: con un valor de embarcación de unos 15.000 €, un daño en la transmisión cuesta enseguida un tercio de esa cifra, y una reparación del laminado en la quilla algo parecido. Quien renuncia aquí al seguro de casco solo asegura los daños causados a terceros. El casco parcial cubre incendio, tempestad, robo de la embarcación completa y daños de transporte, y cuesta poco con esa suma; el casco completo añade la varada accidental y la colisión, los daños más frecuentes de todos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena el seguro de casco en una embarcación antigua y económica?
Por lo general sí, porque los costes de reparación no se orientan por el valor de la embarcación. Un daño en la transmisión cuesta lo mismo tanto si el barco vale 15.000 como 60.000 €. El casco parcial es muy económico con sumas bajas.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Maxum, valor y cobertura
Maxum 1700 / 2700 (clásico) es un modelo de embarcación a motor de Maxum, construida de 1988 a 1998, y hoy se mueve entre 5.000 € y 22.000 €.
1800 / 2300 SR es un modelo de embarcación a motor de Maxum, construida de 1995 a 2012, y hoy se mueve entre 15.000 € y 55.000 €.
2400 / 2900 SE es un modelo de yate a motor de Maxum, construida de 1998 a 2012, y hoy se mueve entre 25.000 € y 90.000 €.
3300 / 4200 SCR es un modelo de yate a motor de Maxum, construida de 1998 a 2010, y hoy se mueve entre 45.000 € y 150.000 €.
Maxum 2000 / 2100 / 2200 SC es un modelo de embarcación a motor de Maxum, construida de 1994 a 2012, y hoy se mueve entre 9.000 € y 32.000 €.
Maxum 1700 XR / 2400 SSL Sport es un modelo de embarcación a motor de Maxum, construida de 1994 a 2010, y hoy se mueve entre 6.000 € y 26.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
Maxum asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
