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Bayliner versichern
Motorboote & Sportboote · USA
Bayliner, Serienwerft für Einsteiger- und Familienboote aus den USA. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
USA
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
5 bis 9 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Bayliner, Versicherung, Kosten und Deckung
Bayliner gehört wie Sea Ray zur Brunswick-Gruppe und baut Einsteiger- und Familienboote zwischen fünf und neun Metern. Bowrider, Cuddy Cabin und die Element-Reihe sind für viele das erste eigene Boot, und genau deshalb lohnt der Blick auf die Deckung, bevor der Preis entscheidet.
Bei Booten dieser Größe verführt der niedrige Kaufpreis zur Teilkasko. Das rechnet sich selten: Der typische Schaden an einem Bowrider ist kein Sturm, sondern ein Anlegemanöver bei Seitenwind, eine Grundberührung im flachen Fahrwasser oder ein Rempler am Steg. Alles Fälle, die nur die Vollkasko trägt. Der Beitragsunterschied liegt bei einem Boot dieser Klasse im zweistelligen Bereich pro Jahr.
Der zweite Punkt ist der Trailer. Viele Bayliner werden getrailert statt gelegen, und der Trailer läuft bei uns ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, auch abgekoppelt und beim Rangieren. Achten Sie auf die Stützlast und das zulässige Gesamtgewicht: Überladung ist der klassische Fall des Einwands der groben Fahrlässigkeit, auf den wir im Basis-Plus bis 25 und im Premium bis 50 Prozent der Versicherungssumme verzichten.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Reicht für ein kleines Bayliner-Boot die Teilkasko?
Meist nicht. Die häufigsten Schäden, Anlegemanöver, Grundberührung, Rempler am Steg, sind nur in der Vollkasko gedeckt. Der Aufpreis ist bei dieser Bootsgröße gering.
Ist mein Trailer mitversichert?
Ja, ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht, auch abgekoppelt und beim Rangieren. Im Basis-Tarif ist er nicht enthalten. Geben Sie das Kennzeichen beim Abschluss mit an.
Was kostet eine Versicherung für ein Bayliner?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Bayliner, Wert und Deckung
Capri 1600 / 1750 / 1850 / 1950 (Klassiker) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 1979 bis 2008, im Markt heute zwischen 3.000 € und 20.000 €.
Bayliner 1802 / 2052 Capri Cuddy ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 1990 bis 2006, im Markt heute zwischen 5.000 € und 20.000 €.
Bayliner Classic 1952 / 2452 ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2010, im Markt heute zwischen 7.000 € und 26.000 €.
Bayliner 160 / 180 Bowrider ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2016, im Markt heute zwischen 6.000 € und 22.000 €.
Bayliner 175 / 185 Bowrider ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 7.000 € und 24.000 €.
Ciera 2450 / 2855 (Klassiker) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1980 bis 2000, im Markt heute zwischen 8.000 € und 30.000 €.
Ciera Sunbridge 2155 / 2455 / 2655 ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1988 bis 2008, im Markt heute zwischen 10.000 € und 38.000 €.
Ciera 2755 / 3055 Sunbridge ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1990 bis 2008, im Markt heute zwischen 16.000 € und 52.000 €.
Ciera 8 (Europa-Reihe) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1990 bis 2016, im Markt heute zwischen 12.000 € und 42.000 €.
Bayliner 285 / 305 Cruiser ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2016, im Markt heute zwischen 28.000 € und 78.000 €.
Bayliner Avanti 3255 / 3450 ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1988 bis 2002, im Markt heute zwischen 18.000 € und 58.000 €.
Bayliner 2250 Cobra / 2355 Sunbridge ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 1988 bis 2002, im Markt heute zwischen 7.000 € und 24.000 €.
Bayliner 602 / 642 / 652 Cuddy und LV ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2014, im Markt heute zwischen 8.000 € und 28.000 €.
Bayliner 192 / 245 / 265 Discovery ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 2004 bis 2016, im Markt heute zwischen 12.000 € und 45.000 €.
Rendezvous (Deckboot, Klassiker) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut von 1985 bis 2010, im Markt heute zwischen 6.000 € und 22.000 €.
Trophy 1802 / 2052 (Klassiker) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Angelboot, gebaut von 1995 bis 2012, im Markt heute zwischen 7.000 € und 26.000 €.
Element E16 / E18 / E21 ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2013, im Markt heute zwischen 18.000 € und 42.000 €.
Element 18 Deckboot (M-Hull) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2022, im Markt heute zwischen 24.000 € und 38.000 €.
M15 / M17 / M19 (Deckboot) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2018, im Markt heute zwischen 20.000 € und 45.000 €.
DX2000 / DX2050 / DX2059 (Deckboot) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2019, im Markt heute zwischen 35.000 € und 62.000 €.
VR4 / VR 4 / VR5 / VR 5 (Bowrider) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2016, im Markt heute zwischen 35.000 € und 58.000 €.
VR6 / VR 6 (Bowrider) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2016, im Markt heute zwischen 48.000 € und 78.000 €.
V20 (Außenborder, neu 2026) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2026, im Markt heute zwischen 42.000 € und 58.000 €.
V22 / V22i (neu 2026) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2026, im Markt heute zwischen 45.000 € und 68.000 €.
Trophy T20 CC / T22 CC ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Angelboot, gebaut seit 2019, im Markt heute zwischen 38.000 € und 62.000 €.
Trophy T22 Side Console (neu 2026) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Angelboot, gebaut seit 2026, im Markt heute zwischen 42.000 € und 58.000 €.
Trophy T24 CC ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Angelboot, gebaut seit 2020, im Markt heute zwischen 55.000 € und 85.000 €.
Trophy Pilothouse (Kabinenmodelle) ist eine Baureihe von Bayliner aus den USA, Angelboot, gebaut seit 2021, im Markt heute zwischen 58.000 € und 95.000 €.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Beim Angelboot ist die Ausrüstung oft mehr wert als gedacht: Echolot, Elektromotor und Ruten laufen als technische Ausrüstung mit, wenn sie eingetragen sind.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Bayliner in 5 Minuten versichert.
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