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Glastron versichern
Motorboote & Sportboote · USA
Glastron, GFK-Sportbootpionier aus den USA. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
USA
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
4 bis 8 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Glastron, Versicherung, Kosten und Deckung
Glastron gehört zu den ältesten Namen im amerikanischen GFK-Bootsbau und hat die Bowrider-Bauweise mitgeprägt. Heute laufen GT- und GTS-Modelle als Trailerboote im 5- bis 7-Meter-Bereich. Für die Versicherung sind zwei Alterklassen zu unterscheiden: aktuelle Serienboote mit verfügbaren Ersatzteilen, und die Klassiker der Sechziger und Siebziger, deren Wert am Erhaltungszustand hängt und die ein Wertgutachten brauchen.
Bei einem Glastron-Klassiker ist die feste Taxe das entscheidende Instrument. Ein sauber restaurierter Rumpf mit Originalmotor ist ein Liebhaberobjekt, das nach Zeitwert praktisch nichts wert wäre, nach Wiederbeschaffungswert dagegen einen erheblichen Betrag. Wir hinterlegen den Gutachtenwert als Taxe; im Schadenfall wird er gezahlt, nicht heruntergerechnet. Lassen Sie das Gutachten nach jeder größeren Restaurierungsstufe erneuern.
Die Modellbezeichnungen sind bei Glastron eine Wissenschaft für sich: In den Siebzigern liefen die Boote als SSV und V-Reihe mit Zusätzen wie Bayflite, Crestflite, Futura und Laraya, in den Achtzigern und Neunzigern kamen Sierra, Aventura, Spirit und Gulfstream dazu, später GS, SX, MX, SE, GT, GTS und GX. Für die Versicherung ist die Bezeichnung nachrangig: Entscheidend sind Länge, Baujahr, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet. Tragen Sie die genaue Bezeichnung dennoch ein, sie hilft bei der Wertermittlung und im Schadenfall bei der Identifikation.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie versichere ich einen restaurierten Glastron aus den Siebzigern?
Über eine feste Taxe auf Basis eines Wertgutachtens. Ohne Gutachten gilt der Zeitwert, und der liegt bei einem fünfzig Jahre alten Rumpf weit unter dem, was Sie tatsächlich investiert haben.
Meine Sierra 177 SL steht nicht in der Liste, ist sie trotzdem versicherbar?
Ja. Glastron hat über fünfzig Jahre hinweg mehrere hundert Modellbezeichnungen geführt, SSV, V-Reihe, Sierra, Aventura, GS, SX, GT und GX. Wählen Sie die Reihe, die am besten passt, und tragen Sie die genaue Bezeichnung im Freitextfeld ein. Für Beitrag und Deckung zählen Länge, Wert, Baujahr und Motorleistung, nicht die Modellbezeichnung.
Was kostet eine Versicherung für ein Glastron?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Glastron, Wert und Deckung
SSV 143 bis 177 (Klassiker) ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1995, im Markt heute zwischen 2.000 € und 10.000 €.
SSV 184 bis 219 (Klassiker) ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1995, im Markt heute zwischen 3.000 € und 14.000 €.
Carlson CV / CVX (Klassiker) ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1988, im Markt heute zwischen 4.000 € und 16.000 €.
Laraya / La Haya (Klassiker) ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1990, im Markt heute zwischen 2.000 € und 11.000 €.
Futura V 162 / 187 SL ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1995, im Markt heute zwischen 3.000 € und 13.000 €.
Bayflite V 174 / Crestflite V 184 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1998, im Markt heute zwischen 3.000 € und 14.000 €.
Sierra 177 SL / 195 / 199 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1985 bis 2000, im Markt heute zwischen 4.000 € und 16.000 €.
Aventura V 197 / 214 / 266 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1985 bis 2002, im Markt heute zwischen 6.000 € und 26.000 €.
Spirit V 145 / 165 / 185 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1985 bis 2000, im Markt heute zwischen 3.000 € und 13.000 €.
Gulfstream 205 / Caribbean 253 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1985 bis 2000, im Markt heute zwischen 8.000 € und 32.000 €.
GS 185 bis 279 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2010, im Markt heute zwischen 8.000 € und 45.000 €.
SX / MX 175 bis 195 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2015, im Markt heute zwischen 9.000 € und 34.000 €.
SE 170 / 195 / 199 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012, im Markt heute zwischen 8.000 € und 30.000 €.
Glastron GT 150 / 160 (Klassiker) ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1995, im Markt heute zwischen 3.000 € und 12.000 €.
GT 180 / 185 / 205 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 20.000 € und 75.000 €.
GT 229 / 249 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 35.000 € und 120.000 €.
GTS 205 / 225 / 245 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 2008 bis 2020, im Markt heute zwischen 35.000 € und 110.000 €.
GTX 185 / GXL 185 / 205 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 18.000 € und 62.000 €.
GX 185 bis 255 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 2010 bis 2022, im Markt heute zwischen 30.000 € und 95.000 €.
Glastron V 144 / V 164 / V 194 (Klassiker) ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1992, im Markt heute zwischen 2.000 € und 10.000 €.
Glastron 1700 CB / 2000 ist eine Baureihe von Glastron aus den USA, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1998, im Markt heute zwischen 3.000 € und 14.000 €.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
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