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Shakespeare versichern

Ohne Zuordnung

Shakespeare, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

Kategorie

Ohne Zuordnung

Typische Größen

nach Modell verschieden

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot

Wissenswertes

Shakespeare, Versicherung, Kosten und Deckung

Das Programm umfasst 36 Baureihen unterschiedlicher Art: Motorboote wie die 540 SR, die 610 Swift, Magnum und Clubman, die Motoryacht 960 sowie ein Schlauchboot mit Motor von 7,2 Metern. Die Bauzeiten reichen von 1974 bis 2010. Alle diese Bootsarten sind bei NAMMERT versicherbar.

Bei motorisierten Booten und Schlauchbooten ist der Außenborder ein Teil, der leicht abhandenkommt. Die Vollkasko deckt Teilediebstahl einschließlich Außenborder, dazu Vandalismus, Kollision und Grundberührung. Der Diebstahl des ganzen Bootes fällt in die Teilkasko.

Weil die Fertigung zurückliegt, geht es heute um gebrauchte Boote. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und die feste Taxe legt den Wert vorab fest. Der Wechselservice kündigt einen bestehenden Altvertrag kostenlos.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Gilt für ein Schlauchboot derselbe Vertrag wie für eine Motoryacht?

Der Rahmen ist derselbe, die Einstufung nicht. Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet bestimmen den Beitrag für jedes Boot einzeln.

Wer trägt den Schaden bei Vandalismus im Hafen?

Vandalismus gehört zur Vollkasko, ebenso Teilediebstahl einschließlich Außenborder.

Versichert NAMMERT Boote von Shakespeare?

Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Was kostet eine Versicherung für ein Shakespeare?

Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Bootsversicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.

Zur Bootsversicherung

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Alle Marken nach Bootsart

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Motorboote & Sportboote

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Segelboote & Segelyachten

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Motoryachten

Abeking & Rasmussen Absolute Admiral (The Italian Sea Group) Amels / Damen Aquanaut Arksen Astondoa Azimut Baglietto Balt Yacht Beneteau Benetti Bering Yachts Bilgin Yachts Birchwood Blohm+Voss Boarncruiser Broom Bruno Abbate Cantiere delle Marche Carver Christensen Circa Marine Codecasa Columbus Yachts Copino Cranchi CRN De Antonio Yachts De Groot De Jong (Braband) Delphia Delta Marine Doerak Doral Drettmann Elling Ernst Riss Fairline Fassmer Feadship Ferretti Fjord Fleming Frauscher Galeon Gobbi Golden Yachts Grand Banks Greenline Gruno Hakvoort Hammermeister Heesen Hollandia Icon Yachts Ilver ISA Yachts Jachtwerf Kok Jeanneau Kadey-Krogen Linssen Lürssen Magnum Marine Mangusta (Overmarine) Marlow Yachts Monte Carlo Yachts Moonen Neptunus Nidelv Nobiskrug Nordborg Nordhavn Oceanco Otam Palmer Johnson Pedro Pershing Bootswerft Postelwitz Prestige Princess Puffin / Sturier Ranger Tugs / Cutwater Riva Rodman Rossinavi Rydgeway Marine Sabre / Back Cove Sanlorenzo Sargo Sasga / Menorquín Sealegs Seamaster Selene Silver Yachts Sirena Yachts Solaris Power Stahlverdränger Steeler Succes Sunreef Sunseeker Super Lauwersmeer Tankoa Ten Broeke Tiara Tjeukemeer Trinity Yachts Turquoise Yachts Van der Heijden Veha Viking Yachts Vri-Jon Wally Werftbau (Einzel- und Sonderbau) Westport Weyres / Rheinkreuzer

Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.

Kennzeichnung

Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.

Reviere

Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.

Ausrüstung

Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.

Fahrtgebiet

Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.

Wetter

Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Shakespeare, Bauzeit und Deckung

7.2m

7.2m ist eine Baureihe von Shakespeare, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2003 bis 2010.

Shakespeare 540 SR

Shakespeare 540 SR ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1999.

Shakespeare 960

Shakespeare 960 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1999.

Shakespeare 650

Shakespeare 650 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1998.

Shakespeare Summersport

Shakespeare Summersport ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.

Shakespeare 610 Swift

Shakespeare 610 Swift ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1979 bis 1985.

Shakespeare Magnum

Shakespeare Magnum ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1985.

Shakespeare Clubman

Shakespeare Clubman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.

Shakespeare Magnum

Shakespeare Magnum ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.

Shakespeare Mini Clubman

Shakespeare Mini Clubman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.

Shakespeare Skitender

Shakespeare Skitender ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.

Shakespeare Super Sports

Shakespeare Super Sports ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.

Shakespeare Whisper 14

Shakespeare Whisper 14 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.

Shakespeare Clubman

Shakespeare Clubman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.

Shakespeare M

Shakespeare M ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1981.

Shakespeare Mini Clubman

Shakespeare Mini Clubman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.

Shakespeare Shadow

Shakespeare Shadow ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.

Shakespeare Super V Sportsman

Shakespeare Super V Sportsman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1981.

Shakespeare S 380

Shakespeare S 380 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.

Shakespeare S 440

Shakespeare S 440 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.

Shakespeare S 475

Shakespeare S 475 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.

Shakespeare S 520

Shakespeare S 520 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1971 bis 1980.

Shakespeare S 530

Shakespeare S 530 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.

Shakespeare S 366 Mini Sportsman

Shakespeare S 366 Mini Sportsman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1979.

Shakespeare S 440 Clubman

Shakespeare S 440 Clubman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1979.

Shakespeare S 495 V. Skitender

Shakespeare S 495 V. Skitender ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1979.

Shakespeare S 520 Super V. Sportsman

Shakespeare S 520 Super V. Sportsman ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1979.

Shakespeare 435

Shakespeare 435 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1971 bis 1978.

Shakespeare S 366

Shakespeare S 366 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1971 bis 1978.

Shakespeare S 415

Shakespeare S 415 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1971 bis 1978.

Shakespeare S 495

Shakespeare S 495 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1971 bis 1978.

Sea-Boat S 366

Sea-Boat S 366 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.

Sea-Boat S 472

Sea-Boat S 472 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.

Sea-Boat S 495

Sea-Boat S 495 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.

Sea-Boat S 520

Sea-Boat S 520 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.

Sea Boat S 475

Sea Boat S 475 ist eine Baureihe von Shakespeare, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.

Was das für die Deckung heißt

Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.

Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht. Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.

In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.

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