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Asegurar Nordic
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Nordic construye embarcaciones. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
Ohne Zuordnung
Tamaños habituales
nach Modell verschieden
Prima desde
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora
Conviene saber
Nordic: cobertura, coste y condiciones
Nordic pertenece a la clase de embarcaciones. Para el seguro el astillero nunca es motivo de rechazo: lo que decide es el tipo de embarcación, su año, su valor, la potencia del motor y las aguas en las que navega, los cinco datos que introduce en la calculadora.
¿Qué cobertura encaja con un Nordic? La responsabilidad civil es la base y responde por daños personales, materiales y patrimoniales a terceros con 10 a 50 M €. El casco protege su propia embarcación: la cobertura parcial cubre incendio, tormenta, rayo, robo de la embarcación completa y daños en el almacenamiento invernal; la completa añade colisión, varada, vandalismo y robo de piezas, fueraborda incluido.
¿Cuánto cuesta el seguro de un Nordic? La prima empieza desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora y depende del valor, el año, la potencia o la superficie vélica y la zona de navegación. La cobertura completa liquida a valor convenido, sin descuento por nuevo por viejo.
Comprada de segunda mano, importada o encargada directamente al astillero: suscribimos Nordic con amarre en Alemania y en el extranjero por igual. El certificado internacional de seguro le llega automáticamente en diez idiomas, y contratar antes de la entrega merece la pena: la botadura y el transporte por carretera quedan ya cubiertos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT embarcaciones de Nordic?
Sí. El astillero no decide aquí la asegurabilidad: lo hacen el tipo, el valor, el año, la potencia y la zona de navegación. También aseguramos series cortas y construcciones propias.
¿Cuánto cuesta el seguro de un Nordic?
La cobertura empieza desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora; la prima exacta se calcula en unos minutos en la calculadora en línea.
¿Qué suma de responsabilidad civil conviene?
Suscribimos de 10 a 50 M €. La suma más alta cuesta poco más y cubre el único caso sin techo natural: los daños personales.
¿En caso de pérdida total recibo el valor de reposición?
En la cobertura completa sí, a valor convenido, y en la tarifa Premium sin límite y sin descuento por nuevo por viejo.
¿Puedo cambiar de compañía?
Sí. Nuestro servicio de cambio cancela el contrato antiguo gratuitamente y usted conserva un descuento permanente. Paga solo cuando venza el contrato anterior.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes de este tipo de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año para un velero, desde 49 € para una lancha motora.
Cobertura del casco
Cobertura parcial o completa a valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta para su embarcación depende menos de la marca que de la potencia, el criterio de indemnización y la zona de navegación.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Nordic, años de construcción y cobertura
Arctic Blue 23 IB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 2010.
Arctic Blue 23 OB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 2010.
Arctic Blue 27 IB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 1999.
Arctic Blue 27 OB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 2010.
Arctic Blue 35 IB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 2010.
Arctic Blue T3 Event IB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 2010.
Arctic Blue T3 OB es un modelo de neumática con motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Ocean Craft 14 es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2012.
Nordic Ocean Craft 16 CC es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2012.
Nordic Ocean Craft 18 CC es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2012.
Nordic Ocean Craft 22 BR es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2003.
Nordic Ocean Craft 22 DC Exclusive es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Ocean Craft 22 DC Outboard es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Ocean Craft 22 DC Sport/White es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Ocean Craft 28 Sport Cruiser es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Ocean Craft 33 Sport Cruiser es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2004.
Nordic Ocean Craft 38 HT es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Ocean Craft 38 Sport Cruiser es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2010.
Nordic Tug 26 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2006.
Nordic Tug 34 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2009.
Nordic Tug 40 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2012.
Nordic Tug 44 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2011.
Nordic Tug 49 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2004.
Nordic Tug 54 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida desde 2004.
Nordic Ocean Craft 22 CC es un modelo de embarcación a motor de Nordic, construida de 2010 a 2018.
Nordic Tug 42 AC es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 2000 a 2016.
Nordic Tug 42 NC es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 2001 a 2016.
Nordic Tug 32 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1989 a 2014.
Nordic Tug 37 AC es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 2000 a 2013.
Nordic Tug 37 NC es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 2001 a 2013.
Nordic Tug 42 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1993 a 2005.
Nordic Tug 26 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1990 a 2000.
Nordic 26 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1993 a 1999.
Nordic 42 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1993 a 1999.
Nordic 25 C es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1991 a 1998.
Nordic 32 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1991 a 1998.
Nordic 79 es un modelo de yate a motor de Nordic, construida de 1975 a 1985.
Kestrel 22 es un modelo de velero de Nordic, construida de 1965 a 1980.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Nordic asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
