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C.N. Angloises versichern
Motorboote & Sportboote · International
C.N. Angloises, Werft für Sport- und Segelboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
2,5 bis 10,3 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
C.N. Angloises, Versicherung, Kosten und Deckung
Zweiundzwanzig Modellreihen reichen von der Challenger Familie über die J. Reihe von 13 bis 21 bis zu kleinen Modellen wie Micro und Fun. Erfasst sind Segelboote und Segelyachten wie Ambition 33 und Caravelle, gebaut zwischen 1975 und 2005. Wer heute ein solches Boot kauft, kauft gebraucht, und genau dort setzt der Rechtsschutz an.
Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und greift bei Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft. Die Bootsversicherung selbst deckt den Schaden am Boot: Vollkasko mit fester Taxe, entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze für das Baujahr.
Für Segelboote geht die Segelfläche in den Beitrag ein, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen. Beim Wechsel kündigt NAMMERT den Altvertrag kostenlos, die Haftpflicht startet mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft der Rechtsschutz nach dem Kauf einer gebrauchten Challenger?
Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und deckt Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft ab. Er ergänzt die Bootsversicherung, die den Schaden am Boot selbst trägt.
Sind Modelle aus den siebziger Jahren noch versicherbar?
Ja. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. In der Vollkasko gilt die feste Taxe, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze und ohne Abzug neu für alt.
Was kostet eine Versicherung für ein C.N. Angloises?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von C.N. Angloises, Bauzeit und Deckung
Ambition 33 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelyacht, gebaut von 1990 bis 2005.
Caravelle ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1976 bis 2005.
Challenger Bravo S ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelyacht, gebaut von 1993 bis 2005.
Challenger Horizon ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1993 bis 2005.
Challenger Micro ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1975 bis 2005.
Challenger Kid ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1993 bis 2003.
Micro ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1990 bis 2001.
Fun ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1979 bis 1999.
J. 13 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1993 bis 1999.
J. 15 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1993 bis 1999.
J. 17 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1993 bis 1999.
J. 21 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1993 bis 1999.
Sir 531 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1999.
Bravo ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1997.
Cravelle ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1990 bis 1997.
Horizon ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelboot, gebaut von 1991 bis 1997.
J 13 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1997.
J 15 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1997.
J 17 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1997.
J 21 ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1997.
Lascar ist eine Baureihe von C.N. Angloises, offener Katamaran, gebaut von 1990 bis 1997.
Super Bravo ist eine Baureihe von C.N. Angloises, Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1997.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Offene Katamarane werden gestrandet und getrailert, die meisten Schäden entstehen an Land und beim Transport, nicht auf dem Wasser.
C.N. Angloises in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
