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Chris Humphrey Boatbuilders versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Chris Humphrey Boatbuilders, Bootsbauer für Segelyachten und Arbeitsboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
5,2 bis 12,9 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Chris Humphrey Boatbuilders, Versicherung, Kosten und Deckung
Sieben Baureihen führen die Daten zu Chris Humphrey Boatbuilders: die H-Reihe von der H 22 bis zur H 42, dazu das Arbeitsboot H-WB 5.20 und die Motoryacht H-MY 10.50. Die Baujahre liegen zwischen 1973 und 2003, die Längen bei 5,2 bis 12,9 Metern. Alle diese Boote kommen heute aus zweiter Hand.
Nach einem Gebrauchtbootkauf entsteht Streit oft erst Monate später, etwa über verschwiegene Mängel oder eine Rechnung der Werft. NAMMERT bietet den Rechtsschutz für Wassersport mit an, sodass Sie eine solche Auseinandersetzung nicht aus eigener Tasche führen müssen.
Für den Rumpf selbst greift die Vollkasko mit fester Taxe und Entschädigung ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Da NAMMERT unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern versichert, spielt es keine Rolle, wie oft ein Boot seit den siebziger Jahren den Eigner gewechselt hat.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft die Versicherung bei Streit nach einem Bootskauf?
Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten. Er ist für Auseinandersetzungen nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft gedacht und ergänzt Haftpflicht und Kasko.
Ist ein Arbeitsboot anders zu behandeln als eine Segelyacht?
Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung oder Segelfläche und das Fahrtgebiet. Danach richtet sich die Einstufung, unabhängig davon, welchen Namen das Modell trägt.
Versichert NAMMERT Boote von Chris Humphrey Boatbuilders?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Chris Humphrey Boatbuilders?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Chris Humphrey Boatbuilders, Bauzeit und Deckung
H 22 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Segelboot, gebaut von 1995 bis 2003.
H 30 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Segelyacht, gebaut von 1978 bis 2003.
H-MY 10.50 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2001.
H-WB 5.20 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2001.
H 28 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2001.
H 35 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 2001.
H 42 ist eine Baureihe von Chris Humphrey Boatbuilders, Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2001.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Chris Humphrey Boatbuilders in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
