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Glassport versichern
Ohne Zuordnung
Glassport, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Glassport, Versicherung, Kosten und Deckung
Neunzehn Baureihen sind zu Glassport verzeichnet, darunter die 154 FB, die 165 BS und die 165 RX, die 170 Euro sowie mehrere Varianten der 175er Reihe, jeweils als Motorboot geführt. Gebaut wurde von 1989 bis 1996, jede heute gefahrene Einheit ist damit ein Gebrauchtboot.
Beim Gebrauchtkauf entscheidet der vereinbarte Wert. Er wird als feste Taxe in den Vertrag geschrieben, und die Vollkasko entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, der vereinbarte Wert bleibt die Rechengröße im Schadenfall.
Zum Kauf gehört die rechtliche Seite. Der Rechtsschutz für Wassersport lässt sich mitversichern und greift bei Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft. Läuft bereits ein Vertrag bei einem anderen Haus, kündigt NAMMERT ihn kostenlos, und bis 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme läuft der neue Abschluss online.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Worauf kommt es bei einem Boot der Baujahre 1989 bis 1996 an?
Auf den Wert, der als feste Taxe vereinbart wird. Entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer stehen dem Abschluss nicht entgegen.
Welche Deckung steht für eine Glassport 175 offen?
Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme als Grundlage, dazu Teilkasko und Vollkasko je nach Wert. In der Vollkasko sind Kollision, Grundberührung und Teilediebstahl einschließlich Außenborder gedeckt.
Versichert NAMMERT Boote von Glassport?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Glassport?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Glassport, Bauzeit und Deckung
Glassport 154 FB ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 165 BS ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 165 RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 170 Euro ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 175 BS ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 175 CRX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 175 DRX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 175 ERX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 180 Euro ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 190 CC/RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 190 O-RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 190 RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 197 CC/RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 197 CRX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 197 RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 200 Euro ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 210 CC/RX ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 220 W ist eine Baureihe von Glassport, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1996.
Glassport 242 CC/RX ist eine Baureihe von Glassport, Motoryacht, gebaut von 1988 bis 1996.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Glassport in 5 Minuten versichert.
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