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Glasstream versichern

Ohne Zuordnung

Glasstream, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

Kategorie

Ohne Zuordnung

Typische Größen

nach Modell verschieden

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot

Wissenswertes

Glasstream, Versicherung, Kosten und Deckung

Zweiundzwanzig Baureihen führt der Bestand zu Glasstream, darunter die 17 CCR, die 20 CCR, die 192 CC, die 221 CC, die 228 TE, die 240 CC, die 240 CCX und die 255 Pro-Xs. Die Reihen entstehen seit 2014 und laufen weiter. Eine feste Zuordnung zu einer Bootsart ist in unseren Daten nicht hinterlegt.

Für die Versicherung ist das kein Hindernis, denn wir gehen ohnehin vom einzelnen Boot aus. Aus Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung oder Segelfläche und Fahrtgebiet ergibt sich der Beitrag. Aus dem vereinbarten Wert wird die feste Taxe, die im Totalschaden ohne Abzug neu für alt ersetzt wird.

Die Teilkasko trägt Brand, Sturm, Blitzschlag, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Die Vollkasko ergänzt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder. Bis 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme schließen Sie den Vertrag online ab.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Welche Angaben braucht NAMMERT für ein Boot dieser Reihen?

Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung oder Segelfläche und Fahrtgebiet. Daraus ergibt sich der Beitrag. Der Name der Werft fließt in keinem Schritt in die Rechnung ein.

Warum steht hier keine Bootsart zu den Reihen?

Weil unsere Daten für Glasstream keine feste Zuordnung enthalten. Wir tragen nichts nach, was wir nicht belegen können, und richten uns nach Ihrem konkreten Boot.

Versichert NAMMERT Boote von Glasstream?

Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Was kostet eine Versicherung für ein Glasstream?

Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Bootsversicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.

Zur Bootsversicherung

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Alle Marken nach Bootsart

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Motorboote & Sportboote

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Segelboote & Segelyachten

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Motoryachten

Abeking & Rasmussen Absolute Admiral (The Italian Sea Group) Amels / Damen Aquanaut Arksen Astondoa Azimut Baglietto Balt Yacht Beneteau Benetti Bering Yachts Bilgin Yachts Birchwood Blohm+Voss Boarncruiser Broom Bruno Abbate Cantiere delle Marche Carver Christensen Circa Marine Codecasa Columbus Yachts Copino Cranchi CRN De Antonio Yachts De Groot De Jong (Braband) Delphia Delta Marine Doerak Doral Drettmann Elling Ernst Riss Fairline Fassmer Feadship Ferretti Fjord Fleming Frauscher Galeon Gobbi Golden Yachts Grand Banks Greenline Gruno Hakvoort Hammermeister Heesen Hollandia Icon Yachts Ilver ISA Yachts Jachtwerf Kok Jeanneau Kadey-Krogen Linssen Lürssen Magnum Marine Mangusta (Overmarine) Marlow Yachts Monte Carlo Yachts Moonen Neptunus Nidelv Nobiskrug Nordborg Nordhavn Oceanco Otam Palmer Johnson Pedro Pershing Bootswerft Postelwitz Prestige Princess Puffin / Sturier Ranger Tugs / Cutwater Riva Rodman Rossinavi Rydgeway Marine Sabre / Back Cove Sanlorenzo Sargo Sasga / Menorquín Sealegs Seamaster Selene Silver Yachts Sirena Yachts Solaris Power Stahlverdränger Steeler Succes Sunreef Sunseeker Super Lauwersmeer Tankoa Ten Broeke Tiara Tjeukemeer Trinity Yachts Turquoise Yachts Van der Heijden Veha Viking Yachts Vri-Jon Wally Werftbau (Einzel- und Sonderbau) Westport Weyres / Rheinkreuzer

Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.

Kennzeichnung

Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.

Reviere

Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.

Ausrüstung

Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.

Fahrtgebiet

Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.

Wetter

Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Glasstream, Bauzeit und Deckung

Glasstream 17 CCR

Glasstream 17 CCR ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 20 CCR

Glasstream 20 CCR ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2017.

Glasstream 192 CC

Glasstream 192 CC ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 221 CC

Glasstream 221 CC ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 228 TE

Glasstream 228 TE ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 240 CC

Glasstream 240 CC ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 240 CCX

Glasstream 240 CCX ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2015.

Glasstream 255 Pro-Xs

Glasstream 255 Pro-Xs ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2021.

Glasstream 255 Pro-XS-Break Through

Glasstream 255 Pro-XS-Break Through ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 260 TE

Glasstream 260 TE ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 280 Pro-XS

Glasstream 280 Pro-XS ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 280 SCX

Glasstream 280 SCX ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 328 Pro-XS

Glasstream 328 Pro-XS ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 328 SCX

Glasstream 328 SCX ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 360 LS

Glasstream 360 LS ist eine Baureihe von Glasstream, Motoryacht, gebaut seit 2017.

Glasstream 360 Pro-XS

Glasstream 360 Pro-XS ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 360 SCX

Glasstream 360 SCX ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut seit 2014.

Glasstream 180 CC

Glasstream 180 CC ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut von 2014 bis 2024.

Glasstream 17 Flats

Glasstream 17 Flats ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut von 2015 bis 2020.

Glasstream 21 CC

Glasstream 21 CC ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1995.

Glasstream 190 CC

Glasstream 190 CC ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1995.

Glasstream 172 GXL

Glasstream 172 GXL ist eine Baureihe von Glasstream, Motorboot, gebaut von 1988 bis 1994.

Was das für die Deckung heißt

Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.

Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.

Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Alle Baureihen im Überblick

Bootsrumpf im Bau in einer Werfthalle

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