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Lerouge versichern
Katamarane & Mehrrumpf · International
Lerouge, Spezialist für Segelkatamarane, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Katamarane & Mehrrumpf
Typische Größen
5,3 bis 20 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Lerouge, Versicherung, Kosten und Deckung
Sechsundvierzig Reihen sind für Lerouge erfasst, die Eldir- und Galaxy-Kreuzerkatamarane sowie der Pulsar-Trimaran, gebaut von 1991 bis 2019 in Längen von 5,3 bis 20 Metern. Für Mehrrumpfboote unter Segeln bemisst sich der Beitrag nach der Segelfläche statt nach der Motorleistung.
Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Ob Sie binnen bleiben oder an der Küste fahren, wirkt sich aus, der Herstellername nie. Bei Längen bis 20 Metern liegt die Versicherungssumme mitunter über 2,5 Millionen Euro, dann folgt eine Einzelfallprüfung.
Die Fertigung endete 2019, sodass diese Boote heute gebraucht übernommen werden. Der vereinbarte Wert wird als feste Taxe geführt und ohne Abzug neu für alt ersetzt. Wer Streit aus dem Kauf befürchtet, kann den Rechtsschutz für Wassersport hinzunehmen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Warum wird bei Mehrrumpfbooten nach der Segelfläche gefragt?
Weil unter Segeln die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung tritt. Zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet ergibt sie den Beitrag.
Ab welcher Versicherungssumme entfällt der Online-Abschluss?
Bis 2,5 Millionen Euro schließen Sie online ab. Darüber prüfen wir jeden Fall einzeln und stimmen Wert, Ausrüstung und Fahrtgebiet vorher mit Ihnen ab.
Versichert NAMMERT Boote von Lerouge?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Lerouge?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Katamarane & Mehrrumpf versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Katamarane & Mehrrumpf versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Lerouge, Bauzeit und Deckung
Pulsar 850 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinentrimaran, gebaut von 2014 bis 2019.
Eldir 92 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 100 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 105 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 115 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 119 Open Deck ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 120 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 122 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 134 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 140 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 148 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Galaxy 152 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Galaxy 190 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Galaxy 1370 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 18-2 ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 20 ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 22 (Texel) ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 30 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 35 Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 40 Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 45 Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 1250 Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 12,50 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1997 bis 2005.
Maia 70 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 80 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 90 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 99 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 100 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 110 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 140 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1997 bis 2005.
Maia 180 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 210 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1997 bis 2005.
Maia 1350 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 1450 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia Micro Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar 26 Tri ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar 30 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar 35 Tri ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar Micro Tri ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ushuaia 17 ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ushuaia 18 Camping ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 18 ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2002.
Eureka 97 ist eine Baureihe von Lerouge, Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1999.
La Bombe ist eine Baureihe von Lerouge, Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1999.
Pulsar 26 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1991 bis 1999.
Cite d Alet R ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1991 bis 1998.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Trimaran sind die Ausleger und ihre Verbindungen der Schwachpunkt, bei Faltmodellen zusätzlich der Klappmechanismus.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle, und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Offene Katamarane werden gestrandet und getrailert, die meisten Schäden entstehen an Land und beim Transport, nicht auf dem Wasser.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Lerouge in 5 Minuten versichert.
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