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Portugal-Yachts versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Portugal-Yachts, Yachtwerft der 1970er Jahre, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
6,9 bis 27 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Portugal-Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
Yachten von 6,9 bis 27 Metern werden auch über Grenzen bewegt. Die internationale Versicherungsbestätigung stellt NAMMERT automatisch in zehn Sprachen aus, sodass der Nachweis in ausländischen Häfen vorliegt. Für die Faro-, Porto- und Tavira-Modelle gilt das gleichermaßen.
Neun Modellreihen entstanden zwischen 1970 und 1980, darunter die Segelyachten Faro 31 und Faro 38, Albu 49 MS und Tavira 88 sowie die Motoryachten Porto 42, Porto 55 und Mira 50. Ob Segelfläche oder Motorleistung in den Beitrag eingeht, hängt vom jeweiligen Modell ab.
Die Fertigung endete 1980. Bei Booten dieses Alters ist die feste Taxe entscheidend, denn sie bildet die Grundlage der Entschädigung ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Über 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme prüft NAMMERT den Einzelfall.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welcher Nachweis gilt bei einer Reise ins Ausland?
Die internationale Versicherungsbestätigung, die automatisch in zehn Sprachen ausgestellt wird. Das Fahrtgebiet halten Sie im Vertrag fest, weil es zu den Merkmalen des Beitrags gehört.
Wie werden große Yachten abgeschlossen?
Bis 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme ist der Abschluss online möglich. Darüber folgt eine Einzelfallprüfung, in der die Angaben zum Boot und zum Fahrtgebiet bewertet werden.
Versichert NAMMERT Boote von Portugal-Yachts?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Portugal-Yachts?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Portugal-Yachts, Bauzeit und Deckung
Faro 31 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1980.
Faro 38 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1980.
Porto 22 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.
Porto 55 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1980.
Albu 49 MS ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Mira 50 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Porto 42 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Tavira 88 ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Lisboa ist eine Baureihe von Portugal-Yachts, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1977.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Portugal-Yachts in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
