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Asegurar SAY Carbon Yachts
yates a motor · varios países
SAY Carbon Yachts: astillero de lanchas de carbono. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
7,3 bis 13,7 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
SAY Carbon Yachts: cobertura, coste y condiciones
SAY Carbon Yachts figura en la base de datos con 8 embarcaciones de 7,3 a 13,7 m, con años de construcción desde 2013 hasta la producción actual. Están registrados el SAY 29 Runabout, el SAY 42 en versiones Open, Runabout y Speedster, los modelos RIB 31 y 45 y el SAYCAT Tender.
En barcos con construcción moderna de carbono, el valor debe constar con especial precisión en la solicitud para que el casco responda en caso de siniestro; un valor fijo pactado hace vinculante la suma asegurada. Para los modelos pequeños la responsabilidad civil es la base y la zona de navegación debe indicarse claramente.
NAMMERT asegura los barcos SAY con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La calculadora online determina la prima en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un SAY 29 Runabout?
Sí, el SAY 29 Runabout de 8,85 m forma parte de la flota registrada y puede calcularse online con responsabilidad civil y casco.
¿Asegura NAMMERT también el gran SAY 45 RIB?
Sí, el SAY 45 RIB de 13,7 m está registrado; lo decisivo es un valor bien fijado y la zona de navegación indicada.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de SAY Carbon Yachts, años de construcción y cobertura
SAY 29 Runabout es un modelo de yate a motor de SAY Carbon Yachts, construida desde 2013.
SAY 42 Open Carbon es un modelo de yate a motor de SAY Carbon Yachts, construida desde 2014.
SAY 45 RIB es un modelo de neumática con motor de SAY Carbon Yachts, construida desde 2014.
SAY 42 Runabout es un modelo de yate a motor de SAY Carbon Yachts, construida de 2014 a 2022.
SAY 31 RIB es un modelo de neumática con motor de SAY Carbon Yachts, construida de 2014 a 2019.
SAY 42 Speedster es un modelo de yate a motor de SAY Carbon Yachts, construida de 2014 a 2019.
SAY 45 RIB Speedster es un modelo de neumática con motor de SAY Carbon Yachts, construida de 2014 a 2019.
SAYCAT Tender es un modelo de catamarán con camarotes de SAY Carbon Yachts, construida de 2014 a 2019.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
SAY Carbon Yachts asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
