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Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing. versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Konstruktionen für Segelyachten und Katamarane, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
5,5 bis 27 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Versicherung, Kosten und Deckung
Fünfundvierzig Reihen sind unter diesem Namen erfasst, Konstruktionen für Segelyachten und Katamarane mit Längen von 5,5 bis 27 m. Baureihen wie Alica, Amica und die Kat-Entwürfe entstanden zwischen 1967 und 2005. Konstruktionen dieser Art werden häufig in kleiner Zahl oder in Eigenregie gebaut.
Kleinserien und Selbstbauten sind bei NAMMERT versicherbar. Für den Vertrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche oder Motorleistung und Fahrtgebiet, nicht die Stückzahl. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ersetzt.
Das Spektrum reicht von Segelbooten über Kabinen-Katamarane bis zu Motoryachten wie der Avanti 40 und der Donar 34. Je nach Bootsart tritt die Segelfläche oder die Motorleistung in die Berechnung ein. Bis 2,5 Mio. Euro Versicherungssumme ist der Abschluss online möglich, darüber prüfen wir einzeln.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie werden Boote nach einem Einzelentwurf behandelt?
Kleinserien und Selbstbauten nehmen wir auf. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt entschädigt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Gilt für einen Kabinen-Katamaran dieselbe Deckung?
Ja, der Umfang ist derselbe. Unterschiede gibt es nur in der Berechnung, in die Segelfläche oder Motorleistung, Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet eingehen.
Versichert NAMMERT Boote von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing.?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing.?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Bauzeit und Deckung
Abit ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelboot, gebaut von 1985 bis 2005.
Alica 33 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1977 bis 2005.
Amica 44 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1979 bis 2005.
Avanti 40 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Motoryacht, gebaut von 1991 bis 2005.
Barrakuda ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Cat-12 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1987 bis 2005.
Donar 34 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Motoryacht, gebaut von 1987 bis 2005.
Engelke 37 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1983 bis 2005.
ID 33 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1977 bis 2005.
Kat 17 m ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1991 bis 2005.
Kat 22 m ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1998 bis 2005.
Kieljolle 7m ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelboot, gebaut von 1996 bis 2005.
Kreuzer-Kat-14 m ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1994 bis 2005.
Pelagius 46 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1984 bis 2005.
Phönix ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Motoryacht, gebaut von 1985 bis 2005.
Ragnar 26 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 2005.
Rekka-red 33 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1986 bis 2005.
Tri 38 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1988 bis 2005.
Trifly 33 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1991 bis 2005.
A 60 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2001.
A 86 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2001.
AL-Knickspanter 20 m ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1989 bis 2001.
Phönix 46 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2001.
Thor 46 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1993 bis 2001.
Ymir 58 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1984 bis 2001.
Kreuzer-Kat 14 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1984 bis 1999.
Tri 22 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 1999.
Katelf ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1985 bis 1998.
Mini-Seekreuzer ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelboot, gebaut von 1990 bis 1998.
Cat 12 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1987 bis 1997.
Donar 34 R ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Motoryacht, gebaut von 1988 bis 1997.
Tri 38 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1988 bis 1997.
Kreuzer-Kat 14 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1984 bis 1995.
Thor 46 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1987 bis 1994.
Daysailer 1078 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelboot, gebaut von 1982 bis 1989.
Egika 30 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Gapt 38 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Gotland ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1989.
ID 333 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Katamaran 3880 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Kabinenkatamaran, gebaut von 1981 bis 1989.
Kutteryacht ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Rekka red ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1989.
Seekreuzer 377 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Teja 33 ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Listang ist eine Baureihe von Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing., Segelboot, gebaut von 1967 bis 1982.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle, und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Scharping, H.-Dieter, Dipl.-Ing. in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
