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Wooden Boats & Yachts versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Wooden Boats & Yachts, Werft für kleine Boote und Jollen, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
2,6 bis 9,1 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Wooden Boats & Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
Kleine Boote und Jollen bilden dieses Programm: Saare 14 und 14 Sail, Saare 20 und 20 Sail, Saare 30, die Beiboote 2,7 und 3,1 sowie die Saare Jolle. Zehn Reihen sind erfasst, gebaut von 2001 bis 2012, mit Längen von 2,6 bis 9,1 m. Auch Boote dieser Größe lassen sich mit Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko absichern.
Bei einer Jolle oder einem Beiboot stellt sich oft die Frage nach der Versicherbarkeit. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, und wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Entscheidend sind die Daten des einzelnen Bootes, nicht die Größe des Programms.
Die Saare Jolle, Saare 14 und Saare 20 Sail sind als Segelboote erfasst, die Beiboote 2,7 und 3,1 sowie die Saare 20 als Motorboote. Bei Segelbooten geht die Segelfläche in den Beitrag ein, bei Motorbooten die Motorleistung. Getragen wird beides von der Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lassen sich Jollen und Beiboote versichern?
Ja. Auch kleine Boote werden mit Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko abgesichert. Kleinserien und Selbstbauten sind ebenfalls versicherbar, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Wird ein Segelboot anders berechnet als ein Beiboot mit Motor?
Bei Segelbooten geht die Segelfläche in den Beitrag ein, bei Motorbooten die Motorleistung. Hinzu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Die Marke spielt keine Rolle.
Was kostet eine Versicherung für ein Wooden Boats & Yachts?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Wooden Boats & Yachts, Bauzeit und Deckung
Saare 14 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2001 bis 2012.
Saare 14 Sail ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare 20 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare 20 Sail ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare 30 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Beiboot 2,7 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Beiboot 3,1 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Jolle ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Jolle 3,1 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Jolle Sail ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
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