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Fjord Boats versichern

Motoryachten · NO / DE

Fjord, Werft für Motorboote und Motoryachten aus Norwegen / Deutschland. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

Norwegen / Deutschland

Kategorie

Motoryachten

Typische Größen

6 bis 18 m

Beitrag ab

ab 49 € im Jahr

Wissenswertes

Fjord 21 DC Fjord 21 / 24 Weekender Fjord 24 Attaché Fjord Dolphin 775 Fjord 38 Xpress Fjord 44 Open Fjord 53

Fjord Boats, Versicherung, Kosten und Deckung

Fjord baut heute in der Hanse-Gruppe Motoryachten zwischen 11 und 16 Metern mit dem markanten Knickspantrumpf und weitgehend offenem Deck, Designyachten für das Mittelmeer, mit Außen- oder Innenbordantrieb. Das offene Deck ist der Punkt, der versicherungstechnisch auffällt: kaum geschlossene Räume, dafür große Polsterflächen, Teak und Technik im Freien.

Bei offenen Yachten sind Hagel und Vandalismus die Risiken, die am meisten kosten. Ein Sommergewitter trifft Polster, Displays und Teak direkt, und eine Persenning schützt gegen Regen, nicht gegen Hagelkörner. Hagel ist bereits in der Teilkasko gedeckt, Vandalismus erst in der Vollkasko. Bilden Sie den Wert von Polsterung, Teak und Elektronik in der Summe ab, bei diesen Yachten ist er größer als bei geschlossenen Booten gleicher Länge.

Der Name Fjord steht für zwei sehr verschiedene Epochen, und die meisten deutschen Fjord-Eigner fahren die ältere: die norwegischen Boote von 1960 bis 1992, den 21 DC Daycruiser, den 21 und 24 Weekender, den 24 Attaché, den 26 Cruiser und die Dolphin. Diese Rümpfe sind schwer laminiert, seetüchtig und praktisch unverwüstlich, und genau deshalb liegt ihr Marktwert über dem, was eine Zeitwertrechnung ergibt. Vereinbaren Sie eine feste Taxe nach Wiederbeschaffungswert, sonst wird im Totalschaden ein fünfzig Jahre altes Boot heruntergerechnet, das am Markt seinen Preis hat.

Bei den Klassikern sind zwei Stellen zu prüfen: der Spiegel bei Booten mit Außenborder und die Durchführungen bei Booten mit Innenborder. Ein weicher Spiegel und eine gealterte Wellendurchführung sind Substanz- und Wartungsfragen, kein Versicherungsfall. Sinken am Liegeplatz durch einen gebrochenen Kühlwasserschlauch ist dagegen ein Vollkaskoschaden, soweit die Anlage gepflegt war. Ein zweiter Bilgenschalter mit Alarm ist bei diesen Booten die sinnvollste Nachrüstung überhaupt.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Ist Vandalismus mitversichert?

In der Vollkasko ja, in der Teilkasko nicht. Bei offenen Yachten mit hochwertiger Polsterung und Elektronik im Freien ist das ein Argument für die Vollkasko.

Versichern Sie auch die alten norwegischen Fjord-Boote, etwa eine 21 DC?

Ja, ohne Altersgrenze. Für Beitrag und Deckung zählen Zustand, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet. Bei Booten dieses Alters ist die feste Taxe nach Wiederbeschaffungswert der entscheidende Punkt.

Was kostet eine Versicherung für ein Fjord?

Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Motoryacht-Versicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.

Motoryachten versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.

Kennzeichnung

Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.

Reviere

Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.

Ausrüstung

Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.

Fahrtgebiet

Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.

Wetter

Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Fjord, Wert und Deckung

Fjord Terne / Diplomat (Klassiker)

Fjord Terne / Diplomat (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motorboot, gebaut von 1960 bis 1990, im Markt heute zwischen 6.000 € und 28.000 €.

Fjord 21 DC / 21 HT Daycruiser (Klassiker)

Fjord 21 DC / 21 HT Daycruiser (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1992, im Markt heute zwischen 7.000 € und 26.000 €.

Fjord 21 / 24 Weekender (Klassiker)

Fjord 21 / 24 Weekender (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1992, im Markt heute zwischen 9.000 € und 32.000 €.

Fjord 24 Attaché / Cabin (Klassiker)

Fjord 24 Attaché / Cabin (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1992, im Markt heute zwischen 10.000 € und 35.000 €.

Fjord 26 / 27 AK Cruiser (Klassiker)

Fjord 26 / 27 AK Cruiser (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1995, im Markt heute zwischen 14.000 € und 45.000 €.

Fjord Dolphin 775 / 900 (Klassiker)

Fjord Dolphin 775 / 900 (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1995, im Markt heute zwischen 16.000 € und 52.000 €.

Fjord Consul / Selqueen 24 (Klassiker)

Fjord Consul / Selqueen 24 (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1990, im Markt heute zwischen 8.000 € und 28.000 €.

Fjord 52 Open

Fjord 52 Open ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut seit 2016, im Markt heute zwischen 700.000 € und 1.900.000 €.

Fjord 36 / 41 open

Fjord 36 / 41 open ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut seit 2010, im Markt heute zwischen 220.000 € und 690.000 €.

Fjord 44 / 53 Open

Fjord 44 / 53 Open ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut seit 2010, im Markt heute zwischen 520.000 € und 1.600.000 €.

Fjord 38 XP

Fjord 38 XP ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut seit 2015, im Markt heute zwischen 420.000 € und 890.000 €.

Fjord 21 / 24 / 30 Weekender (Klassiker)

Fjord 21 / 24 / 30 Weekender (Klassiker) ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1995, im Markt heute zwischen 6.000 € und 26.000 €.

Fjord 38 / 41 XP

Fjord 38 / 41 XP ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut seit 2016, im Markt heute zwischen 520.000 € und 880.000 €.

Fjord 44 / 53 Open

Fjord 44 / 53 Open ist eine Baureihe von Fjord aus NO/DE, Motoryacht, gebaut seit 2018, im Markt heute zwischen 880.000 € und 1.600.000 €.

Was das für die Deckung heißt

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.

Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.

Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.

Alle Baureihen im Überblick

Modelle dieser Marke, die wir versichern

Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.

24 Weekender Weekender 21 27 AK 21 DC 21 WE 24 WE 30 WE Consul Cruiser 26 Weekender
Bootsrumpf im Bau in einer Werfthalle

Fjord in 5 Minuten versichert.

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