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Asegurar Solaris Yachts
veleros y yates de vela · Italia
Solaris construye veleros y yates de vela en Italia. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Italia
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
12 bis 25 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Solaris Yachts: cobertura, coste y condiciones
Solaris construye en Aquileia yates de vela de entre 13 y 20 metros en la gama de precio alta, construcciones semipersonalizadas con infusión al vacío, refuerzo de carbono e interior individualizado. Son yates de crucero de altas prestaciones con sumas aseguradas en la parte alta de lo que refleja el calculador.
En yates de esta clase la determinación del valor es individual y el acabado marca la diferencia. Un peritaje que recoja por separado casco, aparejo, motor, electrónica y acabado es la base del valor convenido. El carbono conlleva un recargo por material, porque las reparaciones requieren técnica de vacío y postcurado. Quien tiene base en el Mediterráneo y quiere ir al Mar Negro o al norte de África necesita el nivel de ámbito de navegación adecuado.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el carbono en la prima?
Existe un recargo por material cuyo importe se muestra en el calculador. El motivo es lo costoso de la reparación, los daños en carbono requieren técnica de vacío y astilleros especializados.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Solaris, valor y cobertura
Solaris 50 / 55 es un modelo de yate de vela de Solaris (Italia), construida desde 2014, y hoy se mueve entre 780.000 € y 1.800.000 €.
Solaris 44 es un modelo de yate de vela de Solaris (Italia), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 420.000 € y 1.400.000 €.
Solaris 40 es un modelo de yate de vela de Solaris (Italia), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 380.000 € y 720.000 €.
Solaris 64 es un modelo de yate de vela de Solaris (Italia), construida desde 2012, y hoy se mueve entre 780.000 € y 2.400.000 €.
Solaris 40 / 44 / 50 es un modelo de yate de vela de Solaris (Italia), construida desde 2015, y hoy se mueve entre 520.000 € y 1.200.000 €.
Solaris 55 / 64 / 74 es un modelo de yate de vela de Solaris (Italia), construida desde 2016, y hoy se mueve entre 1.400.000 € y 3.800.000 €.
Solaris Power 44 / 48 Lobster es un modelo de yate a motor de Solaris (Italia), construida desde 2018, y hoy se mueve entre 880.000 € y 1.400.000 €.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Solaris asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
