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Asegurar Dueholm
veleros y yates de vela · varios países
Dueholm construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Dueholm: cobertura, coste y condiciones
Para Dueholm se registran cinco series, entre ellas yates de vela como el 27 y el 35, el yate a motor 932 y la lancha motora 23. Los años de construcción van de 1970 a 1989. Embarcaciones de vela y de motor una junto a otra significan factores de prima distintos, pues en un caso cuenta la superficie vélica y en el otro la potencia del motor.
Si su embarcación ya está asegurada en otra compañía, nos encargamos del cambio. NAMMERT cancela el contrato anterior sin coste, de modo que no se produce ninguna laguna. Usted indica el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación y recibe la nueva cobertura con valor convenido en el casco completo.
La responsabilidad civil constituye la base con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium. En embarcaciones de los años setenta y ochenta cuenta la indemnización sin depreciación por antigüedad, y en la tarifa Premium rige sin límite de edad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Quién se ocupa del contrato antiguo?
De eso nos ocupamos nosotros. NAMMERT cancela el contrato anterior sin coste y ajusta el inicio de la nueva cobertura de modo que su embarcación permanezca asegurada de forma continua.
¿Rigen para el yate a motor 932 factores distintos que para el Dueholm 27?
Sí. En el yate a motor cuenta la potencia del motor; en el yate de vela, la superficie vélica. El tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación intervienen en ambos casos.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Dueholm, años de construcción y cobertura
Dueholm 27 es un modelo de yate de vela de Dueholm, construida de 1972 a 1989.
Dueholm 35 es un modelo de yate de vela de Dueholm, construida de 1976 a 1988.
Dueholm 932 es un modelo de yate a motor de Dueholm, construida de 1980 a 1988.
Dueholm 23 es un modelo de embarcación a motor de Dueholm, construida de 1975 a 1987.
DM Fisherman 27 27 es un modelo de yate de vela de Dueholm, construida de 1970 a 1977.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Dueholm asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
