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Asegurar GSM
yates a motor · varios países
GSM construye yates a motor en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
GSM: cobertura, coste y condiciones
Hay cuatro series de yates a motor registradas, la GSM 35, 37 y 41, así como el GSM Trawler 37, construidos entre 1977 y 1985. Al principio de todo contrato para una embarcación así está la responsabilidad civil, porque cubre los daños que usted causa a terceros con la embarcación.
NAMMERT la ofrece con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros en los niveles de tarifa Basis, Basis-Plus y Premium. Solo sobre ella se apoyan el casco parcial y el casco completo. Muchos puertos exigen el justificante de una responsabilidad civil antes incluso de asignar un amarre.
En los yates de esa época de construcción es además importante el valor convenido. Se acuerda al contratar, la indemnización se realiza sin depreciación por antigüedad y, en la tarifa Premium, sin límite de edad. El año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores no impiden la contratación.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Por qué está la responsabilidad civil en primer lugar?
Cubre los daños que usted causa a terceros y es la base de todo contrato. NAMMERT ofrece de 10 a 50 millones de euros de suma asegurada de responsabilidad civil en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium.
¿Merece la pena el casco completo en un yate de los años ochenta?
La decisión depende del valor acordado. Mediante el valor convenido queda fijado en el contrato, y la indemnización se realiza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de edad.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de GSM, años de construcción y cobertura
GSM 35 es un modelo de yate a motor de GSM, construida de 1978 a 1985.
GSM 37 es un modelo de yate a motor de GSM, construida de 1978 a 1985.
GSM 41 es un modelo de yate a motor de GSM, construida de 1978 a 1985.
GSM Trawler 37 es un modelo de yate a motor de GSM, construida de 1977 a 1984.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
GSM asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
