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Asegurar Paattimaakarit Oy
veleros y yates de vela · varios países
Paattimaakarit Oy construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Paattimaakarit Oy: cobertura, coste y condiciones
Dos veleros Sailjet, el In Time 40 y el Merione 22 LC como yate a motor forman el conjunto registrado. Tres series se mantienen hasta hoy y el In Time 40 terminó en 2017. Un programa reducido no cambia nada en cuanto a la asegurabilidad; lo decisivo son los datos de la embarcación concreta.
Las series cortas y las construcciones propias son asegurables. Lo que cuenta es el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la potencia del motor o la superficie vélica y el ámbito de navegación. El nombre del astillero y el número de unidades de una serie no influyen en la prima. También un modelo que hace años que no se fabrica se puede asegurar así.
Como aquí conviven veleros y yates a motor, la clasificación difiere: en los Sailjet cuenta la superficie vélica y en el Merione la potencia del motor. En ambos casos acordamos para el casco completo un valor convenido sin depreciación por antigüedad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Influye el número de unidades de una serie?
No. También las series cortas y las construcciones propias son asegurables. Para la prima cuentan el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la potencia del motor o la superficie vélica y el ámbito de navegación.
¿Cómo se clasifica un yate con vela y motor?
Los veleros se clasifican por la superficie vélica y los yates a motor por la potencia del motor. A ello se añaden el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación en el que usted navega.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Paattimaakarit Oy, años de construcción y cobertura
Merione 22 LC es un modelo de yate a motor de Paattimaakarit Oy, construida desde 2015.
Sailjet 40 es un modelo de yate de vela de Paattimaakarit Oy, construida desde 2011.
Sailjet 46 es un modelo de yate de vela de Paattimaakarit Oy, construida desde 2014.
In Time 40 es un modelo de yate de vela de Paattimaakarit Oy, construida de 2002 a 2017.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Paattimaakarit Oy asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
