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Asegurar Philip and Son
veleros y yates de vela · varios países
Philip and Son construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Philip and Son: cobertura, coste y condiciones
En travesías largas el justificante del seguro se necesita también en el extranjero. Emitimos el certificado internacional de seguro automáticamente en diez idiomas. El Atlantic Clipper, registrado para Philip and Son como única serie, se construyó de 1971 a 1977 y es asegurable con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores.
Para el casco completo pactamos un valor convenido, que se abona sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad.
En los yates de vela la superficie vélica entra en la prima, junto con el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus, y por debajo está como base la responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Recibo un justificante para el extranjero?
Sí, el certificado internacional de seguro se emite automáticamente en diez idiomas. Está por tanto disponible antes de que la travesía cruce la frontera.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Philip and Son, años de construcción y cobertura
Atlantic Clipper es un modelo de yate de vela de Philip and Son, construida de 1971 a 1977.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Philip and Son asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
