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Asegurar Polyboot
yates a motor · varios países
Polyboot: astillero de clásicos de recreo. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
4,3 bis 10 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Polyboot: cobertura, coste y condiciones
Polyboot figura en nuestros datos con 7 modelos de 4,3 a 10 m de eslora, entre veleros, yates de vela, motoras y yates a motor. Destacan los Omega 620 y 800, el Alpha 1000, el Isa 800, el velero Firebird y un yate de fondo plano. Los años de construcción documentados van de 1967 a 1980.
Todos los modelos Polyboot son ya barcos clásicos con cinco décadas o más a sus espaldas. Para el seguro, el valor fijo pactado es por tanto el punto central: el valor se acuerda por adelantado y se aplica en el siniestro, en lugar de estimar un valor actual. El buen estado de conservación y el equipamiento deben reflejarse en el valor declarado.
NAMMERT asegura los modelos Polyboot independientemente del año de construcción y del lugar de compra. La prima del seguro Polyboot se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT también clásicos Polyboot construidos entre 1967 y 1980?
Sí, el casco con valor fijo pactado está pensado justo para estos clásicos: el valor se acuerda por adelantado y se aplica en el siniestro, independientemente de la edad del barco.
¿Asegura NAMMERT un Polyboot Omega 620?
Sí, el Omega 620 de unos 6,2 m puede asegurarse con NAMMERT en responsabilidad civil y casco. La prima se muestra en la calculadora online tras unos pocos datos.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Polyboot, años de construcción y cobertura
Firebird es un modelo de velero de Polyboot, construida de 1973 a 1980.
Alpha 1000 es un modelo de yate a motor de Polyboot, construida de 1970 a 1977.
Omega 620 es un modelo de velero de Polyboot, construida de 1967 a 1977.
Polyboot Motoryacht 6.00 es un modelo de embarcación a motor de Polyboot, construida de 1970 a 1977.
Isa 800 es un modelo de yate a motor de Polyboot, construida de 1967 a 1976.
Omega 800 es un modelo de yate de vela de Polyboot, construida de 1968 a 1976.
Plattboden-Yacht es un modelo de yate de vela de Polyboot, construida de 1968 a 1976.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Polyboot asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
