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Asegurar Telstar
yates a motor · varios países
Telstar construye yates a motor en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Telstar: cobertura, coste y condiciones
La Carina se fabricó de 1965 a 2002 y por tanto durante casi cuatro décadas, y junto a ella constan la Carina de Luxe, la Dorado y el yate de vela Orion. Durante el invernaje, el izado con grúa y la varada y botadura la cobertura sigue rigiendo sin cambios, sin que para ello haga falta un contrato aparte.
El casco parcial menciona expresamente los daños durante el invernaje y cubre además el incendio, el temporal, el rayo y el robo de la embarcación completa. Precisamente en los meses sin uso queda así asegurado el periodo en el que nadie vigila la embarcación con regularidad.
Quien quiera tener cubiertos la colisión, la varada accidental, el vandalismo y el robo de partes incluido el motor fueraborda añade el seguro de casco completo. Trabaja con valor convenido y sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad, lo que cuenta con estos años de construcción.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Están cubiertos los daños durante el almacenamiento?
Sí. El casco parcial comprende los daños durante el invernaje. También durante el izado con grúa, la varada y botadura y el transporte existe la cobertura, no solo durante la temporada en el agua.
¿Rige la cobertura también para un yate de vela del programa?
Sí. Los yates de vela y los yates a motor son asegurables por igual. Solo difiere un factor de la prima: la superficie vélica en lugar de la potencia del motor.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Telstar, años de construcción y cobertura
Carina es un modelo de yate a motor de Telstar, construida de 1965 a 2002.
Carina de Luxe es un modelo de yate a motor de Telstar, construida de 1965 a 1973.
Dorado es un modelo de yate a motor de Telstar, construida de 1965 a 1973.
Orion es un modelo de yate de vela de Telstar, construida de 1965 a 1972.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Telstar asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
