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Asegurar Yacht-Service Jenneskens
veleros y yates de vela · varios países
Yacht-Service Jenneskens construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Yacht-Service Jenneskens: cobertura, coste y condiciones
Están registradas tres series Greyhound, la Greyhound 20 como embarcación de vela de 1973 a 1993, así como la Greyhound 33 de 1970 a 1991 y la Greyhound 35 de 1971 a 1990, ambas figuran como veleros. Para la prima cuenta aquí la superficie vélica y no la potencia del motor, junto al tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación.
La base es la responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium. El casco parcial cubre incendio, temporal, rayo, el robo de la embarcación completa y los daños en el invernaje, el casco completo además colisión, varada accidental, vandalismo y robo de piezas.
Las tres series terminaron a principios de los años noventa, hoy se comercializan de segunda mano. El año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores no cambian nada en la asegurabilidad, se indemniza según el valor convenido sin depreciación por antigüedad. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus y un remolque para la embarcación se incluye sin recargo de prima.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Durante cuánto tiempo se construyó la Greyhound 33?
Para la Greyhound 33 constan años de construcción de 1970 a 1991, para la Greyhound 35 de 1971 a 1990. Eso no afecta a la aceptación, aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores.
¿Según qué se rige la prima de una Greyhound 20?
Según el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación, la marca no influye. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus, las regatas con puntuación oficial se indican al contratar.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Yacht-Service Jenneskens, años de construcción y cobertura
Greyhound 20 es un modelo de velero de Yacht-Service Jenneskens, construida de 1973 a 1993.
Greyhound 33 es un modelo de yate de vela de Yacht-Service Jenneskens, construida de 1970 a 1991.
Greyhound 35 es un modelo de yate de vela de Yacht-Service Jenneskens, construida de 1971 a 1990.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Yacht-Service Jenneskens asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
