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Asegurar Aprem Engineering & Marketing GmbH
veleros y yates de vela · varios países
Aprem Engineering & Marketing GmbH: proveedor de planos de construcción para autoconstructores. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
2,4 bis 23 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Aprem Engineering & Marketing GmbH: cobertura, coste y condiciones
Aprem Engineering & Marketing figura con 93 modelos, todos con el código RFK en el nombre: RFK-FS y RFK-CB para veleros, RFK-MB y RFK-FW para lanchas, RFK-MK para cruceros de cabina. Hay veleros de crucero, veleros abiertos, yates a motor, lanchas y catamaranes. Los años registrados van de 1976 a 2005 y las esloras de 2,4 a 23 m.
Los barcos construidos con estos planos son casi siempre piezas únicas, y eso es lo decisivo para el seguro. No existe un precio de serie del que deducir un valor, y dos barcos del mismo plano pueden diferir mucho. Por eso aquí no hay alternativa al valor fijo acordado, respaldado por un peritaje o por un registro de construcción con facturas de material y fotos de la obra.
NAMMERT asegura autoconstrucciones y barcos hechos con planos, sea cual sea el año. Lo importante es acreditar con claridad la construcción y los materiales, la eslora real y la motorización. Consúltenos si su barco no aparece en ninguna lista de series: existe una vía propia para ello. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
Mi barco es una autoconstrucción según un plano RFK. ¿Cómo se fija el valor?
Mediante un valor fijo acordado. La base es un peritaje o un registro verificable de los costes de construcción con facturas y fotos. Así la suma asegurada queda fijada de antemano y no hay que reconstruirla tras un siniestro.
¿Qué significan códigos como RFK-MB o RFK-FS?
Describen el tipo de plano: MB para lancha a motor, FS y CB para veleros, MK para crucero de cabina, FW para barcos de travesía. El número indica la eslora en metros, de modo que un RFK-FS 9/030 mide unos 9 m.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Aprem Engineering & Marketing GmbH, años de construcción y cobertura
RFK-CB 5/023-023 A es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1988 a 2005.
RFK-FS 7.5/028 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 2005.
RFK-FS 9/030 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1983 a 2005.
RFK-FS 13/048 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1981 a 2005.
RFK-FW 5,75/301 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1990 a 2005.
RFK-MB 4,7/103 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1981 a 2005.
RFK-MB 5,8/104 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1984 a 2005.
RFK-MB 6,6/105 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1983 a 2005.
RFK-MB 6,25 /101 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1989 a 2005.
RFK-MB 7.1/1067 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1996 a 2005.
RFK-MK 8,5/108 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1993 a 2005.
RFK-MK 9/1091 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1988 a 2005.
RFK-MK 10/110 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 2005.
RFK-MK 12/111 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 2005.
RFK-MKT 23/223 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1997 a 2005.
RFK-MS 7,5/061 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 2005.
RFK-MS 11/065 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1990 a 2005.
RFK-S 12/045 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1996 a 2005.
RFK-SG 10/080 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1980 a 2005.
RFK-SK 5,60/052 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1993 a 2005.
RFK-SK 7,5/053 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 2005.
RFK-SK 11/056 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1982 a 2005.
RFK-SK 14,5/087 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1993 a 2005.
RFK-SK 16-055 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1980 a 2005.
RFK-TK 9/071 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 2005.
RFK-TK 12/0721 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 2005.
RFK-TR 11/035 es un modelo de trimarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1984 a 2005.
RFK-WJ 5/070 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1985 a 2005.
RFK-FS 9/030 m.H. es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1982 a 2003.
RFK-FS 9/030 Wattenkr. es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1997 a 2003.
RFK-SK 6,2/051 H es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1990 a 2003.
RFK-SK 11 /056 A es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1997 a 2003.
RFK-SK 14,5/087 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 2003.
RFK-SY 10-080 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1997 a 2003.
RFK-S 12/043 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1996 a 2002.
RFK-CB 5/023 A es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1995 a 2001.
RFK-MB 5,95/102 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1990 a 2001.
RFK-S 12/043-045 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1993 a 2001.
RFK-TR 11/078 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1990 a 2001.
RFK-TK 16/0741 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 2000.
RFK-CB 5/021-021 A es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1988 a 1999.
RFK-MK 12/111 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1993 a 1999.
RFK-SK 10/054 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1980 a 1999.
RFK-MB 8,5/108 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1983 a 1998.
RFK-S 12 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1976 a 1998.
RFK-MB 5,95/1051 HG es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1996.
RFK-SK 7,5/058 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1984 a 1996.
RFK-AB 9.7/209 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1995.
RFK-B 2/018 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 1995.
RFK-CB 3/019 es un modelo de catamarán abierto de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 1995.
RFK-CB 4/020 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1980 a 1995.
RFK-CB 10/025 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 1995.
RFK-FK 8,85/029 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1982 a 1995.
RFK-MB 6/106 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1986 a 1995.
RFK-MK 7.5/107 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1984 a 1995.
RFK-MS 6.5/060 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1995.
RFK-MS 11.5/062 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1995.
RFK-MS 13.5/063 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1995.
RFK-MS 15/064 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1995.
RFK-S 20/47 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1987 a 1995.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
En un trimarán los flotadores y sus brazos son el punto débil, y en los plegables también el mecanismo.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Los catamaranes abiertos se varan y se remolcan, así que la mayoría de los daños se produce en tierra y en el transporte.
Aprem Engineering & Marketing GmbH asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
