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Asegurar Kooijman & de Vries
veleros y yates de vela · varios países
Kooijman & de Vries: astillero holandés de fondo plano. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7 bis 11 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Kooijman & de Vries: cobertura, coste y condiciones
Kooijman & de Vries figura en la base de datos de NAMMERT con 12 modelos, casi todos veleros. Se trata de tipos tradicionales como Lemsteraak, Zeeschouw, Schokker, Staverse Jol, Grundel y Hoogaars, con esloras de entre 6,7 y 11 m aproximadamente. Los años de construcción van de 1959 a 1993.
Todos los años de construcción registrados quedan décadas atrás. Para estos barcos tradicionales se recomienda un seguro con valor fijo pactado, de modo que el valor acordado quede fuera de discusión en caso de siniestro. El valor y la zona de navegación deben declararse con precisión.
NAMMERT asegura los barcos de Kooijman & de Vries con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT también los barcos muy antiguos de Kooijman & de Vries?
Sí, los años de construcción registrados llegan hasta 1959. Para barcos antiguos se recomienda un valor fijo pactado como valor asegurado.
¿Asegura NAMMERT un Lemsteraak?
Sí, este barco de unos 8,7 m puede asegurarse con responsabilidad civil y casco. La prima depende del valor y de la zona de navegación.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Kooijman & de Vries, años de construcción y cobertura
Lemsteraak es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1959 a 1993.
Zeeschouw es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1967 a 1993.
Schokker es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1968 a 1986.
Staverse Jol es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1970 a 1984.
Kutter 10 m es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1973 a 1982.
Grundel 6,65 es un modelo de velero de Kooijman & de Vries, construida de 1971 a 1980.
Vollenhovense Bol es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1972 a 1980.
Grundel 8,00 es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1972 a 1979.
Grundel es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1968 a 1977.
Lemsteraak 11,00 es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1967 a 1977.
Hoogaars es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1968 a 1976.
Vollenhovens Boljacht es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1968 a 1976.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Kooijman & de Vries asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
