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Asegurar Petersen
veleros y yates de vela · varios países
Petersen construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Petersen: cobertura, coste y condiciones
Constan cuatro series, tres veleros y un catamarán con cabina, con periodos de construcción entre 1972 y 1988. En veleros y catamaranes la prima se basa en la superficie vélica en lugar de en la potencia del motor, a lo que se suman el valor, el año de construcción, el tipo de embarcación y el ámbito de navegación.
Un catamarán con cabina se clasifica de forma distinta a una embarcación monocasco, porque el tipo de embarcación y el ámbito de navegación se registran por separado. En ambos casos, la responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros sigue siendo la base del contrato, escalonada según el nivel de tarifa.
La fabricación terminó en los años ochenta, de modo que se trata de embarcaciones de segunda mano. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. En el casco completo rige un valor convenido sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Se clasifica un catamarán de forma distinta a un velero?
El tipo de embarcación es un factor propio de la prima, junto al valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación. Ambos tipos aparecen juntos en Petersen.
¿Qué hay que tener en cuenta en las competiciones?
Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus. Indique las competiciones con puntuación oficial al contratar para que queden reflejadas en el contrato.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Petersen, años de construcción y cobertura
Petersen-Racer es un modelo de catamarán con camarotes de Petersen, construida de 1981 a 1988.
Petersen 22,5 es un modelo de yate de vela de Petersen, construida de 1981 a 1988.
Petersen 63 es un modelo de yate de vela de Petersen, construida de 1981 a 1988.
Gouwzee IV es un modelo de yate de vela de Petersen, construida de 1972 a 1979.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Petersen asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
