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Asegurar Solombala
veleros y yates de vela · varios países
Solombala: astillero de veleros y barcos a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
2,8 bis 13,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Solombala: cobertura, coste y condiciones
Solombala representa la serie SOL: pequeños veleros como el SOL 280 y el SOL 450, un barco a motor SOL 460 y los veleros de crucero SOL 861 y SOL 1350. Las esloras van de 2,8 a 13,5 m. Se construyeron de 1990 a 1997.
La amplia gama, del pequeño velero al yate de 13,5 m, exige declarar bien el valor y la zona de navegación del barco concreto. Como todos los años de construcción son de los noventa, conviene un valor fijo pactado en lugar del valor de mercado. Para los barcos pequeños la responsabilidad civil es la base y el transporte está incluido en el casco.
NAMMERT asegura los barcos Solombala con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La calculadora online muestra la prima en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT barcos Solombala construidos entre 1990 y 1997?
Sí. Se acepta todo el periodo de producción de la marca. Para estos años se recomienda un valor fijo pactado para que la suma asegurada quede definida.
¿Puedo asegurar un SOL 1350 con NAMMERT?
Sí. El SOL 1350, de unos 13,5 m, puede asegurarse con responsabilidad civil y casco. Indique valor y zona de navegación en la calculadora online.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Solombala, años de construcción y cobertura
SOL 280 es un modelo de velero de Solombala, construida de 1990 a 1997.
SOL 450 es un modelo de velero de Solombala, construida de 1990 a 1997.
SOL 460 es un modelo de embarcación a motor de Solombala, construida de 1990 a 1997.
SOL 460 es un modelo de velero de Solombala, construida de 1990 a 1997.
SOL 600 es un modelo de velero de Solombala, construida de 1990 a 1997.
SOL 861 es un modelo de yate de vela de Solombala, construida de 1990 a 1997.
SOL 1350 es un modelo de yate de vela de Solombala, construida de 1990 a 1997.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Solombala asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
