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Asegurar Construcciones únicas y a medida
yates a motor
Construcciones únicas y a medida construye yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
9 bis 18 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Construcciones únicas y a medida: cobertura, coste y condiciones
No toda embarcación procede de una serie. Las construcciones únicas según diseño propio, los encargos especiales de astilleros pequeños y las embarcaciones modificadas de forma sustancial en un refit son asegurables como cualquier otra embarcación; el astillero no decide sobre la asegurabilidad, sino el tipo, el valor, el año de construcción, la potencia y el ámbito de navegación. Lo que funciona de otra manera en una construcción única es la determinación del valor.
Para una construcción única no hay lista de precios ni tabla de valor venal. El valor nace del diseño, del material, de la calidad del acabado, de la maquinaria y del equipamiento, y en embarcaciones construidas con esmero es bastante más alto de lo que arroja un cálculo de valor venal. Nosotros fijamos un valor convenido sobre la base de un informe de tasación. Quien haya construido o transformado la embarcación por su cuenta debería guardar facturas, fotografías del periodo de construcción y documentación de diseño: son la prueba de lo que lleva dentro la embarcación.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo aseguro una embarcación de construcción única?
Mediante un valor convenido sobre la base de un informe de tasación. Guarde facturas, fotografías del periodo de construcción y documentación de diseño, porque acreditan el valor que ninguna lista de precios refleja.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
yates a motor
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
veleros y yates de vela
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Werftbau (Einzel- und Sonderbau), valor y cobertura
Einzelbau nach Konstruktion es un modelo de yate a motor de Werftbau (unitaria y construcción especial), construida desde 1950, y hoy se mueve entre 45.000 € y 1.900.000 €.
Einzelbau Segelyacht es un modelo de yate de vela de Werftbau (unitaria y construcción especial), construida desde 1950, y hoy se mueve entre 45.000 € y 2.400.000 €.
Reforma y refit en astillero es un modelo de yate a motor de Werftbau (unitaria y construcción especial), construida desde 1960, y hoy se mueve entre 25.000 € y 890.000 €.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Construcciones únicas y a medida asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
