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Asegurar Beluga Yachting
yates a motor · varios países
Beluga Yachting: astillero neerlandés de yates a motor y veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
6,9 bis 11,7 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Beluga Yachting: cobertura, coste y condiciones
Beluga Yachting figura con 6 modelos repartidos entre yates a motor, veleros y una lancha. La gama incluye el Beluga 30, el Beluga 35 y 35 New Classic, los veleros Beluga J32 y J39 y el Rietland Sloep 650. Los años van desde 2001 y las esloras de 6,9 a 11,7 m.
Los barcos de este tamaño navegan en los Países Bajos y aguas vecinas por vías interiores, el Ijsselmeer y cerca de la costa. Por eso la zona de navegación es un punto importante y debe cubrir todas las aguas visitadas durante el año. El segundo punto es el equipamiento: en barcos abiertos la tapicería, las capotas y la electrónica sufren primero con temporal y granizo.
NAMMERT asegura los barcos Beluga independientemente del año y del lugar de compra, también los comprados en los Países Bajos. En las versiones eléctricas la batería debe formar parte expresa de la suma asegurada. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Vale mi póliza también en el Ijsselmeer?
Sí, si la zona de navegación está elegida en consecuencia. Compruebe que cubre todas las aguas que visita durante el año. Ampliarla es sencillo; que falte cobertura sale caro.
¿Están incluidas la tapicería y la capota?
Sí, forman parte del barco y quedan cubiertas por la suma asegurada siempre que esta las contemple. En barcos abiertos importa, porque los daños por temporal y granizo aparecen primero ahí.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Beluga Yachting, años de construcción y cobertura
Beluga 30 es un modelo de yate a motor de Beluga Yachting, construida desde 2001.
Beluga 35 es un modelo de yate a motor de Beluga Yachting, construida desde 2005.
Beluga J 32 es un modelo de yate de vela de Beluga Yachting, construida desde 2006.
Beluga J 39 es un modelo de yate de vela de Beluga Yachting, construida desde 2006.
Rietland Sloep 650 es un modelo de embarcación a motor de Beluga Yachting, construida de 2007 a 2019.
Beluga 35 New Classic es un modelo de yate a motor de Beluga Yachting, construida de 2007 a 2018.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Beluga Yachting asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
