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Asegurar Boote Korpal
veleros y yates de vela · varios países
Boote Korpal: constructor alemán de veleros y lanchas. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
2,4 bis 11,2 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Boote Korpal: cobertura, coste y condiciones
Boote Korpal figura con 31 modelos repartidos entre veleros abiertos, lanchas, neumáticas, veleros de crucero y un yate a motor. Constan, entre otros, la familia Tango en varios tamaños, el Nike 21, el Krokus 21, el pequeño Micro Polo 18 y el Nimo 360 Fly. Los años van de 1985 a 2006 y las esloras de 2,4 a 11,2 m.
En un constructor de series cortas el valor es la cuestión de fondo. No hay un mercado amplio del que deducir un precio, y dos barcos del mismo modelo pueden diferir bastante en acabado y estado. Por eso la vía segura es un valor fijo acordado, respaldado por un peritaje o por una lista de equipamiento con fotos.
NAMMERT asegura los barcos Korpal sea cual sea el año. Muchos modelos son transportables, y entonces el transporte y el robo deben estar en el casco, y la zona de navegación debe cubrir todas las aguas que visite durante el año. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
Mi barco Korpal no aparece en ninguna lista. ¿Puedo asegurarlo igualmente?
Sí. También pueden asegurarse barcos de series cortas y piezas únicas. Hacen falta datos de construcción, eslora, año y motorización, además de un valor acreditable, por ejemplo mediante peritaje o lista de equipamiento.
¿Cómo acredito el valor de un barco poco común?
Lo mejor es un peritaje. También sirven el contrato de compra, las facturas del motor y del equipamiento y fotos actuales. Con ello se fija un valor acordado que no se renegocia tras el siniestro.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Boote Korpal, años de construcción y cobertura
Nimo 360 Fly es un modelo de yate a motor de Boote Korpal, construida de 1996 a 2006.
Nike 21 es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1994 a 2005.
Sun Camp 470 es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 2005.
Micro Polo 18 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1990 a 2004.
Nike 21 es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1993 a 2004.
Pretty 21 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1996 a 2003.
Tango Family es un modelo de yate de vela de Boote Korpal, construida de 1990 a 2003.
Box-Boot es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1996 a 2002.
Minor 360 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1996 a 2002.
Krokus 21 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1995 a 2001.
Tango 25 Family es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1995 a 2001.
Tango 720 Tourist es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1990 a 2001.
Tango Family es un modelo de yate de vela de Boote Korpal, construida de 1992 a 2001.
Krokus-21 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1994 a 2000.
Tango 25 es un modelo de yate de vela de Boote Korpal, construida de 1994 a 2000.
Sun Camp 470 es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1999.
Contes 777 es un modelo de yate de vela de Boote Korpal, construida de 1991 a 1998.
Krokus 620 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1990 a 1998.
Sun Camp 620 C es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1998.
Venus 22 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1989 a 1998.
Capri 260 es un modelo de neumática sin motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Capri 300 es un modelo de neumática sin motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Krokus 620 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Marines 480 es un modelo de neumática sin motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Micro Polo 18 es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1985 a 1997.
Passat 250 es un modelo de neumática sin motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Pelikan 330 es un modelo de neumática sin motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Pelikan 390 es un modelo de neumática sin motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Sun Camp 550 es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
Sun Camp 620 C es un modelo de embarcación a motor de Boote Korpal, construida de 1989 a 1997.
Tango 720 Tourist es un modelo de velero de Boote Korpal, construida de 1990 a 1997.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
También sin motor vale la regla: un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.
Boote Korpal asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
