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Asegurar Cammenga
yates a motor · varios países
Cammenga: astillero de grandes yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
18,6 bis 31,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Cammenga: cobertura, coste y condiciones
Cammenga figura con ocho modelos: cinco yates a motor, dos motoveleros y un velero. Los años de construcción se sitúan entre 1960 y 1978 y las esloras entre 18,6 y 31,5 m. El registro incluye el Nordsee, el Noordzee-S, el Atlantic 72, el Pacific 85 y el Oceanic 100, además de las goletas Cammenga Schooner 82 MS y 100 MS.
Todas las unidades de Cammenga son clásicos del siglo pasado y miden entre casi diecinueve y treinta y un metros largos. Para esa combinación el valor convenido es la única base razonable, ya que el valor actual infravaloraría de forma sistemática un yate cuidado durante décadas. El valor y la zona de navegación deben constar con la misma precisión que los datos de amarre, invernada y posible tripulación.
NAMMERT asegura yates de Cammenga con independencia del año de construcción y del lugar de compra, también si el barco se adquirió en los Países Bajos o en otro país. La calculadora en línea ofrece una primera orientación en unos cinco minutos. Para clásicos de este tamaño sigue una breve revisión individual.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se asegura una goleta Cammenga como motovelero?
Como una sola embarcación con vela y motor. Ambas propulsiones se indican en la solicitud, porque la jarcia y el motor tienen riesgos distintos.
¿Es siquiera una opción el valor actual en un yate de 1968?
En la práctica no. Aquí lo habitual es un valor convenido, porque tiene en cuenta el estado conservado y el equipamiento.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Cammenga, años de construcción y cobertura
Cammenga Schooner 82 MS es un modelo de yate de vela de Cammenga, construida de 1971 a 1978.
Cammenga Schooner 100 MS es un modelo de yate de vela de Cammenga, construida de 1970 a 1978.
Noordzee-S es un modelo de yate a motor de Cammenga, construida de 1970 a 1977.
Nordsee es un modelo de yate a motor de Cammenga, construida de 1967 a 1977.
Atlatic 72 es un modelo de yate a motor de Cammenga, construida de 1968 a 1976.
Oceanic 100 es un modelo de yate a motor de Cammenga, construida de 1968 a 1976.
Pacific 85 es un modelo de yate a motor de Cammenga, construida de 1960 a 1976.
Nordsee es un modelo de yate de vela de Cammenga, construida de 1967 a 1974.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Cammenga asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
