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Asegurar Kelt / Gib’Sea
veleros y yates de vela · Francia
Kelt / Gib’Sea construye veleros y yates de vela en Francia. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Francia
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6 bis 10 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Kelt / Gib’Sea: cobertura, coste y condiciones
Kelt y Gib’Sea son astilleros franceses de producción en serie de los años setenta a los dos mil, Kelt con pequeños veleros transportables en remolque de entre 5,5 y 9 metros, Gib’Sea con veleros de crucero de entre 8 y 13 metros. Ambas marcas son historia, y sus embarcaciones forman parte del fondo básico de la navegación de crucero a vela en Europa.
En veleros pequeños transportables en remolque como los Kelt, el transporte es un riesgo principal: los transportes con medios de transporte adecuados están cubiertos, el remolque entra en la suma con un valor propio, y la mayoría de los daños se producen al abatir el mástil. En los Gib’Sea más grandes es la edad: la jarcia, los pernos de quilla y la ósmosis son cuestiones de desgaste y no están cubiertos, y un peritaje de compra es la inversión más razonable.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Están cubiertos los daños al abatir el mástil?
Sí, el aparejado y el desaparejado están expresamente incluidos, y en veleros transportables en remolque ese es uno de los momentos de siniestro más frecuentes.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Kelt / Gib’Sea, valor y cobertura
Kelt 620 / 850 es un modelo de velero de Kelt / Gib’Sea (Francia), construida de 1975 a 1995, y hoy se mueve entre 4.000 € y 20.000 €.
Gib’Sea 76 / 96 es un modelo de velero de Kelt / Gib’Sea (Francia), construida de 1980 a 2000, y hoy se mueve entre 8.000 € y 32.000 €.
Gib’Sea 33 / 43 (Dufour-Zeit) es un modelo de yate de vela de Kelt / Gib’Sea (Francia), construida de 1998 a 2006, y hoy se mueve entre 25.000 € y 75.000 €.
Kelt 5.5 a 9 (clásico) es un modelo de velero de Kelt / Gib’Sea (Francia), construida de 1975 a 1995, y hoy se mueve entre 5.000 € y 42.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Kelt / Gib’Sea asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
