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Asegurar Newbridge Boats
veleros y yates de vela · varios países
Newbridge Boats: astillero de pequeños cruceros a vela. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
5,3 bis 8,4 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Newbridge Boats: cobertura, coste y condiciones
Newbridge Boats figura en la base de datos de NAMMERT con 11 pequeños veleros y cruceros, entre ellos Corribee 21, Virgo Voyager, Coromandel, Navigator y Venturer. Se construyeron entre 1965 y 1993 con esloras de 5,3 a 8,4 metros.
La edad y el tamaño marcan aquí el seguro: para los años de construcción de los sesenta a los noventa se recomienda un valor fijo pactado con una valoración realista. Muchos modelos son además remolcables; entonces la responsabilidad civil es la base y el transporte debe quedar incluido.
NAMMERT asegura Newbridge Boats con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima del seguro para Newbridge Boats se calcula en la calculadora online en 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un Corribee 21?
Sí. El Corribee 21 es un velero de 6,3 metros construido entre 1967 y 1987 y puede asegurarse con responsabilidad civil y casco. Con esta antigüedad conviene pactar un valor fijo.
¿Todavía se pueden asegurar los Newbridge de los años sesenta?
Sí. La flota registrada se remonta a 1965 y el año de construcción no es un criterio de exclusión en NAMMERT. Lo decisivo es una valoración realista, preferiblemente como valor fijo pactado.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Newbridge Boats, años de construcción y cobertura
Navigator es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1976 a 1993.
Pioneer Pilot 26 es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1986 a 1992.
Virgo Voyager es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1973 a 1992.
Venturer es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1979 a 1990.
Coromandel es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1983 a 1989.
Corribee 21 es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1967 a 1987.
Corribee 21 II es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1970 a 1987.
Eclipse es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1974 a 1983.
Spinner es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1973 a 1981.
Virgo 23 es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1972 a 1979.
Topaz es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1965 a 1971.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Newbridge Boats asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
