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Asegurar Pol Yachts
veleros y yates de vela · varios países
Pol Yachts: astillero de veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6,1 bis 10,1 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Pol Yachts: cobertura, coste y condiciones
Pol Yachts figura en nuestros datos con 10 modelos de 6,1 a 10,1 m de eslora, en su mayoría yates de vela y veleros. Destacan los modelos Tes 550 Master, Tes 678 BT y Tes 32 Dreamer, y la serie P con P 24 Flyer, P 26 Flyer, P 620 Jumper, P 650 Cruiser, P 670 Erma y P 317 Caprice. Los años de construcción documentados van de 1996 a 2013.
La horquilla de poco más de 6 a más de 10 m importa para el seguro: el valor y la zona de navegación deben indicarse con precisión, porque un P 620 Jumper remolcable se usa de forma distinta que un P 317 Caprice con amarre fijo. En los años de construcción más antiguos conviene un casco con valor fijo pactado.
NAMMERT asegura los barcos Pol Yachts independientemente del año de construcción y del lugar de compra. La prima del seguro Pol Yachts se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un Tes 32 Dreamer?
Sí, el Tes 32 Dreamer de unos 9,7 m puede asegurarse con NAMMERT en responsabilidad civil y casco. La prima se muestra en la calculadora online tras unos pocos datos.
¿Asegura NAMMERT también Pol Yachts antiguos construidos entre 1996 y 2013?
Sí, el año de construcción no es un obstáculo. Para los modelos más antiguos se recomienda un casco con valor fijo pactado, de modo que el valor quede acordado de forma vinculante.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Pol Yachts, años de construcción y cobertura
Tes 678 BT es un modelo de velero de Pol Yachts, construida de 2004 a 2013.
P-24 Focus es un modelo de velero de Pol Yachts, construida de 2004 a 2012.
P 24 Flyer es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
P 26 Flyer es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
P 317 Caprice es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
P 620 Jumper es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
P 650 Cruiser es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
P 670 Erma es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
Tes 32 Dreamer es un modelo de yate de vela de Pol Yachts, construida de 1996 a 2012.
Tes 550 Master es un modelo de velero de Pol Yachts, construida de 2005 a 2012.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Pol Yachts asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
