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Asegurar VSR Lab d.o.o.
neumáticas y RIB · varios países
VSR Lab d.o.o.: fabricante de semirrígidas. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
5,2 bis 9,4 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
VSR Lab d.o.o.: cobertura, coste y condiciones
En nuestros datos, VSR Lab d.o.o. agrupa 10 semirrígidas construidas desde 2002. Las series van de la VSR 5.2 Coach, pasando por los modelos 5.8 y la VSR 6.45, hasta los modelos pro VSR 5.9 y 9.5. Las esloras van de 5,2 a 9,4 m.
Las semirrígidas de estos tamaños se mueven a menudo en remolque. Para el seguro, la responsabilidad civil es la base y el casco debería incluir el transporte. Para los años de construcción más antiguos desde 2002 conviene un valor fijo pactado en lugar del simple valor actual.
NAMMERT asegura los barcos VSR con independencia del año de construcción y del lugar de compra. Quien busca un seguro para VSR calcula la prima en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT una VSR 5.8 Coach?
Sí, la VSR 5.8 Coach, con unos 5,8 m de eslora, puede asegurarse con NAMMERT. Conviene un casco con cobertura de transporte; la prima se calcula en la calculadora online.
¿Se pueden asegurar semirrígidas VSR antiguas desde 2002?
Sí, NAMMERT cubre todos los años de construcción desde 2002 hasta hoy. Para los años más antiguos se recomienda un valor fijo pactado, para que la suma asegurada sea vinculante en caso de siniestro.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de VSR Lab d.o.o., años de construcción y cobertura
VSR 5.4 es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida desde 2008.
VSR 5.8 Coach es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida desde 2002.
VSR 5.8 R es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida desde 2009.
VSR 6.45 es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida desde 2019.
VSR 6,34 RL es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida de 2018 a 2022.
VSR F 10 es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida de 2014 a 2022.
VSR 8.8 es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida de 2009 a 2017.
VSR 5.2 Coach es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida de 2003 a 2015.
VSR 5.9 Pro es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida de 2003 a 2015.
VSR 9.5 Pro es un modelo de neumática con motor de VSR Lab d.o.o., construida de 2003 a 2015.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
VSR Lab d.o.o. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
