Startseite / Hersteller / Klassische Holzboote
Klassische Holzboote versichern
Segelboote & Segelyachten · DE
Klassische Holzboote, Werft für Segelyachten aus Deutschland. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Deutschland
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
9 bis 16 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Klassische Holzboote, Versicherung, Kosten und Deckung
Klassische Holzyachten, Yawls, Ketschen, Kutter und Schärenkreuzer aus der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, sind Kulturgut auf dem Wasser und werden von ihren Eignern über Jahrzehnte erhalten. Ihr Wert kommt aus Originalität, Provenienz und Erhaltungszustand, nicht aus Nutzbarkeit. Zeitwertlogik führt hier zu nichts.
Wir versichern Holzrümpfe mit einem Zuschlag ab 20.000 € Versicherungssumme, und ein aktuelles Wertgutachten ist die Grundlage der festen Taxe. Was nicht versicherbar ist, ist die Alterung selbst: Fugenbewegung, Lackrisse, Trockenschäden aus dem Winterlager sind Verschleiß. Versicherbar sind Ereignisschäden, Sturm, Hagel, Feuer, Diebstahl, Kollision, Transport. Bei einer Holzyacht ist der Kran- und Transportvorgang der riskanteste Moment im Jahr.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was ist bei einer klassischen Holzyacht nicht gedeckt?
Die Alterung selbst, Fugenbewegung, Lackrisse, Trockenschäden. Gedeckt sind Ereignisschäden wie Sturm, Feuer, Diebstahl und Kollision, mit fester Taxe auf Gutachtenbasis.
Versichert NAMMERT Boote von Klassische Holzboote?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Klassische Holzboote?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Alle Marken nach Bootsart
Segelboote & Segelyachten
Ohne Zuordnung
Motorboote & Sportboote
Motoryachten
Jollen & Kleinboote
Schlauchboote & RIBs
Jetskis & Boards
Hausboote & Elektroboote
Katamarane & Mehrrumpf
Trailer & Anhänger
Katamarane & Trimarane
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Klassische Holzboote, Wert und Deckung
Holz-Motorboot vor 1970 ist eine Baureihe von Klassische Holzboote aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 1920 bis 1970, im Markt heute zwischen 8.000 € und 180.000 €.
Holz-Segelyacht vor 1970 ist eine Baureihe von Klassische Holzboote aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1920 bis 1970, im Markt heute zwischen 15.000 € und 260.000 €.
Plattbodenschiff / Tjalk ist eine Baureihe von Klassische Holzboote aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1900 bis 2000, im Markt heute zwischen 40.000 € und 320.000 €.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Klassische Holzboote in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
