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Asegurar Alden
veleros y yates de vela · EE. UU.
Alden construye veleros y yates de vela en EE. UU.. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
EE. UU.
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
12 bis 20 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Alden: cobertura, coste y condiciones
Alden se remonta a la oficina de diseño de John G. Alden en Boston y representa goletas clásicas y yates de crucero. Muchas de estas embarcaciones datan de los años comprendidos entre 1920 y 1990 y están construidas en madera. Para el seguro este es el punto decisivo: en un casco de madera cuenta más el estado de conservación que el año de construcción.
Una embarcación reformada varias veces es asegurable, pero la documentación determina el importe de la suma. Adjunte las facturas del refit, un peritaje actual y fotografías del casco. Sin esa prueba no se puede acordar un valor sólido para una goleta de cien años, y en caso de siniestro la discusión gira precisamente sobre eso.
Los yates clásicos de este tamaño, de doce a veinte metros, permanecen a menudo en tierra durante la temporada de invierno y son atendidos por un astillero. Con nosotros la cobertura sigue vigente en el invernaje, y los daños durante el izado con grúa o en el transporte están incluidos. Comuníquenos el lugar de almacenamiento para que conste en el contrato.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT yates de madera como un Alden?
Sí. El material de construcción no es una exclusión en nuestra casa. En los cascos de madera examinamos el estado, y un peritaje de los últimos años acelera la suscripción.
¿Cómo se valora una embarcación reformada?
Por el valor de reposición en el mercado actual, acreditado mediante peritaje y facturas del refit. El precio de compra original no desempeña ningún papel.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Alden, valor y cobertura
Alden Schoner und Ketsch 12 a 20 m es un modelo de yate de vela de Alden (EE. UU.), construida de 1920 a 1990, y hoy se mueve entre 90.000 € y 590.000 €.
Alden 44 / 50 es un modelo de yate de vela de Alden (EE. UU.), construida de 1970 a 2000, y hoy se mueve entre 90.000 € y 290.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Alden asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
