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Ferro-Cement Yachtbau versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Ferro-Cement Yachtbau, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Ferro-Cement Yachtbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Fünf Segelyachten sind erfasst: C-Baron, C-Falcon, C-Mist, Elbe I und Samoa, gebaut zwischen 1972 und 1980. Danach endete die Fertigung. Wie hoch die Haftpflicht ausfällt, entscheiden Sie über die Tarifstufe, denn 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme stehen zur Wahl.
Basis, Basis-Plus und Premium unterscheiden sich in der Deckungssumme und im Leistungsumfang. Ab Basis-Plus sind Vereinsregatten eingeschlossen, im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, was bei Yachten aus den 1970er Jahren ins Gewicht fällt.
Für den eigenen Rumpf greift die Kasko: Teilkasko bei Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, Vollkasko zusätzlich bei Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Die feste Taxe hält den Wert im Vertrag fest.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Deckungssumme sollte in der Haftpflicht stehen?
Zur Wahl stehen 10 bis 50 Millionen Euro, gestaffelt über die Tarifstufen Basis, Basis-Plus und Premium. Höhere Stufen bringen Vereinsregatten und die Vollkasko ohne Altersgrenze mit.
Worin unterscheiden sich Teil- und Vollkasko?
Die Teilkasko deckt Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Die Vollkasko kommt für Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl hinzu.
Versichert NAMMERT Boote von Ferro-Cement Yachtbau?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Ferro-Cement Yachtbau?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Ferro-Cement Yachtbau, Bauzeit und Deckung
C-Baron ist eine Baureihe von Ferro-Cement Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1980.
C-Falcon ist eine Baureihe von Ferro-Cement Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1980.
C-Mist ist eine Baureihe von Ferro-Cement Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1980.
Elbe I ist eine Baureihe von Ferro-Cement Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1980.
Samoa ist eine Baureihe von Ferro-Cement Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1980.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Ferro-Cement Yachtbau in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
