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Hanse Yachts versichern
Segelboote & Segelyachten · Deutschland
Hanse, Großserienwerft aus Greifswald aus Deutschland. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Deutschland
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
9 bis 17 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Hanse Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
Hanse Yachts aus Greifswald baut Segelyachten von etwa neun bis zwanzig Metern und ist nach Bavaria die zweite große deutsche Serienwerft. Kennzeichnend ist die Selbstwendefock, segelpraktisch bequem, versicherungstechnisch unauffällig. Entscheidend für Ihren Vertrag ist die Segelfläche, nicht der Hilfsmotor.
Weil Hanse-Yachten überwiegend in der Ostsee und im Mittelmeer fahren, ist das Fahrtgebiet der Punkt, den man vor dem ersten Törn klären sollte. Von Greifswald nach Bornholm ist ein anderes Revier als von Greifswald nach Kroatien. Die Erweiterung kostet wenig und gilt nicht rückwirkend. Für die Pflichtländer stellen wir die Internationale Versicherungsbestätigung automatisch vier Wochen vor Fälligkeit im Kundenkonto bereit.
Bei Segelyachten dieser Größe ist der Rigg-Schaden der teure Fall, und die Frage lautet immer gleich: Verschleiß oder Ereignis? Rigg, Mast und Segel sind in der Vollkasko gedeckt, Verschleiß ist es nie. Wer das Standing Rigging nach Herstellerintervall tauschen lässt und die Belege behält, hat im Schadenfall die bessere Position, es ist der häufigste Streitpunkt bei Segelyachten überhaupt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wonach berechnet sich der Beitrag für eine Hanse?
Nach Segelfläche, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Der Hilfsmotor spielt bei Segelyachten für die Haftpflicht keine tragende Rolle.
Ist ein Mastbruch versichert?
In der Vollkasko ja, wenn ein Ereignis die Ursache war, etwa eine Bö oder eine Kollision. Materialversagen durch Verschleiß ist ausgenommen; deshalb sind Wartungsbelege zum Standing Rigging wertvoll.
Was kostet eine Versicherung für ein Hanse?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Hanse, Wert und Deckung
Hanse 291 / 311 (Klassiker) ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelboot, gebaut von 1993 bis 2002, im Markt heute zwischen 18.000 € und 45.000 €.
Hanse 320 / 350 (ältere Reihe) ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 2006 bis 2014, im Markt heute zwischen 45.000 € und 120.000 €.
Hanse 301 / 341 / 371 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2016, im Markt heute zwischen 38.000 € und 135.000 €.
Hanse 315 / 348 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2005, im Markt heute zwischen 55.000 € und 190.000 €.
Hanse 400 / 430 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 2005 bis 2016, im Markt heute zwischen 95.000 € und 215.000 €.
Hanse 388 / 418 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2008, im Markt heute zwischen 85.000 € und 310.000 €.
Hanse 458 / 508 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2012, im Markt heute zwischen 150.000 € und 520.000 €.
Hanse 531 / 588 / 675 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2015, im Markt heute zwischen 420.000 € und 1.400.000 €.
Hanse 460 / 510 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2020, im Markt heute zwischen 320.000 € und 690.000 €.
Hanse 315 / 348 / 360 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2015, im Markt heute zwischen 145.000 € und 265.000 €.
Hanse 410 / 460 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2018, im Markt heute zwischen 320.000 € und 520.000 €.
Hanse 510 / 590 / 675 ist eine Baureihe von Hanse aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2015, im Markt heute zwischen 680.000 € und 1.600.000 €.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Hanse in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
