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Institut für Solarschiffbau versichern
Motoryachten · International
Institut für Solarschiffbau, Spezialist für Solarboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
3,7 bis 27 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Institut für Solarschiffbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Das Institut für Solarschiffbau ist als Spezialist für Solarboote erfasst, mit 14 Reihen von 3,7 bis 27 m. Dazu zählen Aquabus-Modelle, der Solar-Kat 32 classic, die Solar-Yacht 32, die Sun Cat 13 und 23 sowie der Meyer Cat MC 49 als Kabinen-Katamaran. Gebaut wurde von 1995 bis 2005.
Kleinere Einheiten dieser Palette werden getrailert. Der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit, und der Schutz gilt beim Slippen, beim Kranen sowie auf dem Transportweg. Für Boote, die zwischen Revieren wechseln, entfällt damit ein zweiter Vertrag.
Antriebstechnik und fest verbundene Ausrüstung gehören in die Aufstellung zur Versicherungssumme, damit die feste Taxe den Wert vollständig abbildet. Die Vollkasko deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Bei Baujahren bis 2005 zahlen wir ohne Abzug neu für alt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Zählt die Antriebstechnik zur Versicherungssumme?
Fest verbundene Technik und Ausrüstung nehmen Sie in die Aufstellung auf. Nur so entspricht die vereinbarte Taxe dem Wert, der im Schadenfall zur Verfügung stehen soll.
Sind Boote von unter 4 m Länge versicherbar?
Ja. Bootsart, Wert, Baujahr, Antriebsleistung und Fahrtgebiet bestimmen den Beitrag. Der Trailer läuft beitragsfrei mit, das Slippen ist im Kaskoschutz enthalten.
Was kostet eine Versicherung für ein Institut für Solarschiffbau?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Institut für Solarschiffbau, Bauzeit und Deckung
Aquabus 850 Taxi* ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Aquabus 1050* ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Solar-Kat 32 classic ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2005.
Solar-Yacht 32 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Sun Cat 13 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Sun Cat 23 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Sun Cat 2000* ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Meyer Cat MC 49 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2003.
Meyer Cat MC 66 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2003.
Solar-Kat 32 classic* ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2003.
Solar-Yacht 31 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2003.
Sun-Day 32 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2003.
Sun Cat 21* ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2003.
Sun Cat 32 ist eine Baureihe von Institut für Solarschiffbau, Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2003.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle, und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Institut für Solarschiffbau in 5 Minuten versichert.
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