Startseite / Hersteller / Schulz, Leo
Schulz, Leo versichern
Motoryachten · International
Schulz, Leo, Werft für klassische Motorboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
6 bis 9,2 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Schulz, Leo, Versicherung, Kosten und Deckung
Albatros und Flamingo heißen die beiden Linien, dazu kommt die Summertime 9.0. Erfasst sind Baujahre von 1964 bis 2001 und Längen von 6 bis 9,2 m. Wer heute eines dieser Boote kauft, kauft es gebraucht, und der Wiederbeschaffungswert gehört vor dem Abschluss geklärt.
Er ist die Grundlage der festen Taxe, bis zu der die Vollkasko ohne Abzug neu für alt entschädigt. Im Premium-Tarif gilt sie ohne Altersgrenze, sodass auch ein Boot aus den 1960er Jahren zur vereinbarten Summe abgesichert ist. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Für den Kauf selbst bieten wir den Rechtsschutz für Wassersport mit an, der bei Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft greift. Einen bestehenden Altvertrag kündigen wir im Wechselservice kostenlos, und bis 2,5 Mio. Euro Versicherungssumme läuft der Abschluss online.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie hoch sollte die feste Taxe angesetzt werden?
Maßgeblich ist der Wert, zu dem das Boot wiederbeschafft werden könnte, einschließlich der mitversicherten Ausrüstung. Bis zu dieser Summe zahlt die Vollkasko ohne Abzug neu für alt.
Gibt es Absicherung bei Streit nach dem Kauf?
Ja, der Rechtsschutz für Wassersport lässt sich mitabschließen. Er ist auf Streitfälle nach einem Gebrauchtbootkauf und auf Auseinandersetzungen mit einer Werft ausgelegt.
Was kostet eine Versicherung für ein Schulz, Leo?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Alle Marken nach Bootsart
Motoryachten
Ohne Zuordnung
Motorboote & Sportboote
Segelboote & Segelyachten
Jollen & Kleinboote
Schlauchboote & RIBs
Jetskis & Boards
Hausboote & Elektroboote
Katamarane & Mehrrumpf
Trailer & Anhänger
Katamarane & Trimarane
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Schulz, Leo, Bauzeit und Deckung
Summertime 9.0 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motoryacht, gebaut von 1994 bis 2001.
Flamingo 710 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motorboot, gebaut von 1966 bis 1979.
Albatros 920 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1978.
Flamingo Sport ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motorboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Albatros 800 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1973.
Albatros 820 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1973.
Condor ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1973.
Flamingo 680 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motorboot, gebaut von 1964 bis 1973.
Flamingo junior ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1973.
St 880 ist eine Baureihe von Schulz, Leo, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1973.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Schulz, Leo in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
