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Van de Stadt versichern
Segelboote & Segelyachten · NL
Van de Stadt, Konstruktionsbüro, Risse für Serien- und Eigenbau aus den Niederlanden. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Niederlande
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
8 bis 14 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Van de Stadt, Versicherung, Kosten und Deckung
Ein Konstruktionsbüro aus den Niederlanden, dessen Risse für die Serienfertigung und für den Eigenbau verwendet wurden. Viele Yachten fahren nach Van-de-Stadt-Riss unter anderem Namen, was die Zuordnung im Antrag erschwert. Für die Versicherbarkeit ist das ohne Belang, denn Kleinserien und Selbstbauten nehmen wir an.
Zu unserem Bestand gehören eine Norman 40 und eine Pionier 10. Die Risse 34 und 40 wurden von 1960 bis 2010 gebaut, die Norman 30 und die Excalibur von 1965 bis 1990. Bei Rümpfen aus solchen Zeiträumen wird der Wert als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ersetzt.
Segelyachten von acht bis vierzehn Metern gehen mit Segelfläche, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet in die Einstufung ein. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme bildet die Grundlage, im Premium-Tarif entfällt in der Vollkasko die Altersgrenze. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird ein Eigenbau nach fremdem Riss im Antrag geführt?
Entscheidend sind Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, auch wenn die Yacht unter einem anderen Namen als dem des Konstrukteurs fährt.
Hilft die Versicherung bei Streit mit einer Werft über den Ausbau?
Für Auseinandersetzungen nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft bieten wir Rechtsschutz für Wassersport an. Er ergänzt Haftpflicht und Kasko und wird zusätzlich abgeschlossen.
Was kostet eine Versicherung für ein Van de Stadt?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Van de Stadt, Wert und Deckung
Van de Stadt 34 / 40 (Riss) ist eine Baureihe von Van de Stadt aus den Niederlanden, Segelyacht, gebaut von 1960 bis 2010, im Markt heute zwischen 25.000 € und 110.000 €.
Norman 30 / Excalibur ist eine Baureihe von Van de Stadt aus den Niederlanden, Segelboot, gebaut von 1965 bis 1990, im Markt heute zwischen 10.000 € und 32.000 €.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Van de Stadt in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
