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Asegurar Bootswerft Heinrich
veleros y yates de vela · varios países
Bootswerft Heinrich: astillero alemán de veleros y auxiliares. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6 bis 15,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Bootswerft Heinrich: cobertura, coste y condiciones
Bootswerft Heinrich figura con 14 modelos repartidos entre veleros, veleros abiertos, lanchas y un yate a motor. La gama incluye el Abraxas 9.1 y 10.5, el Sagitta 11, el Yamila en 13 y 15 m, el Tender 06 en versiones e, J y O y el Tender 08. También constan barcos clásicos como el Lacustre, el crucero de 15 metros cuadrados y el Nanook S. Los años van desde 2001 y las esloras de 6 a 15,5 m.
Un astillero de este tamaño construye en series cortas y por encargo. El valor de un barco depende, pues, del acabado concreto: jarcia, herrajes, motorización e interior difieren de un barco a otro. Aquí un valor fijo acordado con peritaje o registro de obra es la única vía fiable para una suma asegurada correcta.
NAMMERT asegura los barcos de Bootswerft Heinrich sea cual sea el año. Los tipos clásicos como el Lacustre o el crucero de escollera son piezas de aficionado cuyo valor supera la tabla; también ahí el valor acordado es la vía adecuada. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué es un crucero de escollera?
Un velero estrecho y largo de tradición sueca, medido por superficie vélica en metros cuadrados. Hoy son clásicos; su valor procede del estado y la originalidad, no de una tabla de depreciación.
Mi barco es una pieza única del astillero. ¿Cómo se determina el valor?
Mediante un valor fijo acordado basado en la documentación de construcción, la lista de equipamiento y un peritaje. Así la suma queda fijada de antemano y no hay que reconstruirla tras un siniestro.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Bootswerft Heinrich, años de construcción y cobertura
Bootswerft Heinrich Abraxas 9.1 es un modelo de velero de Bootswerft Heinrich, construida desde 2007.
Bootswerft Heinrich Abraxas 10.5 es un modelo de yate de vela de Bootswerft Heinrich, construida desde 2007.
Bootswerft Heinrich Sagitta 11 es un modelo de yate de vela de Bootswerft Heinrich, construida desde 2007.
Bootswerft Heinrich Tender 06 e es un modelo de embarcación a motor de Bootswerft Heinrich, construida desde 2013.
Bootswerft Heinrich Tender 06 J es un modelo de embarcación a motor de Bootswerft Heinrich, construida desde 2007.
Bootswerft Heinrich Tender 06 O es un modelo de embarcación a motor de Bootswerft Heinrich, construida desde 2007.
Bootswerft Heinrich Tender 08 es un modelo de yate a motor de Bootswerft Heinrich, construida desde 2003.
Bootswerft Heinrich Yamila 15m es un modelo de yate de vela de Bootswerft Heinrich, construida desde 2017.
Bootswerft Heinrich Yamilla 13m es un modelo de yate de vela de Bootswerft Heinrich, construida desde 2015.
Lacustre es un modelo de velero de Bootswerft Heinrich, construida desde 2009.
15qm SNS es un modelo de yate de vela de Bootswerft Heinrich, construida de 2009 a 2020.
Nanook S es un modelo de velero de Bootswerft Heinrich, construida de 2009 a 2020.
Nanook XL es un modelo de velero de Bootswerft Heinrich, construida de 2009 a 2020.
Tender 06 es un modelo de embarcación a motor de Bootswerft Heinrich, construida de 2001 a 2012.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Bootswerft Heinrich asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
