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Asegurar Sportlake S.A.
veleros y yates de vela · varios países
Sportlake S.A.: astillero de pequeños veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6 bis 9,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Sportlake S.A.: cobertura, coste y condiciones
Sportlake S.A. representa la serie Sportina: veleros y pequeños yates de vela de 6 a 9,5 m de eslora. La gama va del Sportina 595 y 600, pasando por el 680, el 700 y el 730, hasta el Sportina 760 y el 950. Se construyeron de 1983 a 2007.
Los Sportina de estos tamaños suelen ir en remolque: la responsabilidad civil es la base y el transporte está incluido en el casco. Como todos los años de construcción están entre 1983 y 2007, conviene un valor fijo pactado en lugar del valor de mercado.
NAMMERT asegura los veleros Sportina de Sportlake con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La calculadora online muestra la prima en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT barcos Sportina construidos entre 1983 y 2007?
Sí. Se acepta todo el periodo de producción de la marca. Para años anteriores se recomienda un valor fijo pactado para que la suma asegurada quede definida.
¿Puedo asegurar un Sportina 680 con NAMMERT?
Sí. El Sportina 680, de 6,8 m, puede asegurarse con responsabilidad civil y casco, con el transporte en remolque incluido.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Sportlake S.A., años de construcción y cobertura
Sportina 680 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1989 a 2007.
Sportina 730 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1996 a 2007.
Sportina 760 es un modelo de yate de vela de Sportlake S.A., construida de 1994 a 2007.
Sportina 600 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1995 a 2006.
Sportina 700 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1992 a 2005.
Sportina 950 es un modelo de yate de vela de Sportlake S.A., construida de 1996 a 2005.
Sportina 620 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1990 a 2002.
Sportina 620 light es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1996 a 2002.
Sportina 700 NC es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1996 a 2002.
Sportina 595 es un modelo de velero de Sportlake S.A., construida de 1983 a 1993.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Sportlake S.A. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
