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Asegurar Veneveistämö T. Korhonen
yates a motor · varios países
Veneveistämö T. Korhonen: astillero finlandés. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
7,7 bis 10,8 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Veneveistämö T. Korhonen: cobertura, coste y condiciones
Veneveistämö T. Korhonen figura en nuestros datos con seis modelos, entre ellos cinco yates a motor de la serie Tristan como el Tristan 770, 870 y 1070, además del velero Aurelia 35. Los barcos se construyeron entre 1969 y 2002, con esloras de 7,7 a 10,8 metros.
Para el seguro cuenta sobre todo la edad de la flota: cada barco Korhonen tiene hoy al menos unos veinte años. Con estos años de construcción conviene un casco con valor fijo pactado, porque fija el valor asegurado de forma vinculante en lugar de discutir la depreciación tras un siniestro. Los barcos bien cuidados son los que más se benefician de este valor acordado.
NAMMERT asegura los barcos de Veneveistämö T. Korhonen con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT barcos antiguos de Veneveistämö T. Korhonen?
Sí. Los años de construcción documentados van de 1969 a 2002 y NAMMERT asegura la marca sin límite de edad. Para barcos antiguos se recomienda un casco con valor fijo pactado.
¿Asegura NAMMERT un Tristan 870?
Sí. El Tristan 870, de 8,7 metros de eslora, puede asegurarse con NAMMERT en responsabilidad civil y casco; la calculadora online muestra la prima tras unos pocos datos.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Veneveistämö T. Korhonen, años de construcción y cobertura
Tristan 345 es un modelo de yate a motor de Veneveistämö T. Korhonen, construida de 1993 a 2002.
Tristan 870 es un modelo de yate a motor de Veneveistämö T. Korhonen, construida de 1982 a 1992.
Tristan 1070 es un modelo de yate a motor de Veneveistämö T. Korhonen, construida de 1984 a 1991.
Tristan 770 es un modelo de yate a motor de Veneveistämö T. Korhonen, construida de 1983 a 1990.
Tristan 301 es un modelo de yate a motor de Veneveistämö T. Korhonen, construida de 1980 a 1989.
Aurelia 35 es un modelo de yate de vela de Veneveistämö T. Korhonen, construida de 1969 a 1979.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Veneveistämö T. Korhonen asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
