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Astilleros Neumaticos Duarry versichern
Schlauchboote & RIBs · International
Astilleros Neumaticos Duarry, Spanische Schlauchbootwerft, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
2,7 bis 7,6 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Astilleros Neumaticos Duarry, Versicherung, Kosten und Deckung
Schlauchboote und Festrumpfboote von 2,7 bis 7,6 Metern prägen das erfasste Programm der spanischen Werft: die Reihen Brio und Master, die kleinen Delfin und Rumbo sowie die Festrümpfe Cormoran 730 und Magnum 760, dokumentiert von 1985 bis 2008. Teilediebstahl einschließlich Außenborder ist in der Vollkasko gedeckt.
Gerade bei Booten dieser Größe hängt der Wert stark am Motor. Die Vollkasko von NAMMERT arbeitet mit fester Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Ein Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit, was bei Rümpfen unter acht Metern zum Alltag gehört. Der Schutz gilt auch im Winterlager, beim Kranen, Slippen und auf dem Transportweg. Für Fahrten im Ausland stellen wir die internationale Versicherungsbestätigung automatisch in zehn Sprachen aus.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist der Außenborder eines Brio 520 mitversichert?
Ja, Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zum Vollkaskoschutz. Ebenso gedeckt sind Kollision, Grundberührung und Vandalismus, unabhängig von der Tageszeit.
Muss der Trailer separat versichert werden?
Nein. Der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit. Auch auf dem Transportweg, beim Slippen und im Winterlager besteht Schutz für das Boot.
Was kostet eine Versicherung für ein Astilleros Neumaticos Duarry?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Binnen und See ab 15 PS (11,03 kW) erforderlich; darunter frei.
Kennzeichnung
Ab 3 PS kennzeichnungspflichtig; auf Seeschifffahrtsstraßen Bootsschein mitführen.
Reviere
Binnenseen, Küste und Wattenmeer, Tidenkalender und Fahrwasser beachten.
Ausrüstung
Rettungswesten, Paddel, Luftpumpe, Reparaturset, Ankerausrüstung und Signalmittel.
Fahrtgebiet
Für RIBs küstennah; Luftdruck vor jeder Fahrt und bei Temperaturwechsel prüfen.
Wetter
Ab Bft 4 wird die Fahrt hart; ablandiger Wind erhöht das Abtreibrisiko deutlich.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Astilleros Neumaticos Duarry, Bauzeit und Deckung
Delfin ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1991 bis 2008.
Master 400 Stdr. ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1991 bis 2008.
SR8 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2006.
Brio 520 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Brio 620 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Cormoran 730 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Magnum 760 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Master 400 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Racing 3,60 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Rumbo ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Sport-Jet 400 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1991 bis 2005.
SR4 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1985 bis 2005.
SR4 Club ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
SR5 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
SR5 Club ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
SR6 ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
SR6 Club ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
SR8 Club ist eine Baureihe von Astilleros Neumaticos Duarry, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1990 bis 2005.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Auch ohne Motor gilt: Ein Riss durch Anprall oder Vandalismus ist gedeckt, UV-Alterung ist Verschleiß.
Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht. Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
Astilleros Neumaticos Duarry in 5 Minuten versichert.
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