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Reinke versichern
Segelboote & Segelyachten · Deutschland
Reinke, Stahl- und Aluminiumyachten für Eigenbau aus Deutschland. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Deutschland
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
10 bis 16 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Reinke, Versicherung, Kosten und Deckung
Stahl- und Aluminiumyachten für den Eigenbau kennzeichnen dieses Programm aus Deutschland. Drei Baureihen sind erfasst, die Super 10 und 11 in Stahl ab 1975, die Euro 1200 in Aluminium ab 1990 und die S-Klasse 13 und 16, alle bis 2015. Die Längen liegen zwischen 10 und 16 Metern, für den Vertrag zählen Wert, Baujahr und Segelfläche.
Nach den erfassten Angaben sind diese Yachten für hohe Breiten gebaut. Damit rückt das Fahrtgebiet in den Vordergrund, das neben Bootsart, Wert, Baujahr und Segelfläche in den Beitrag eingeht. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme bildet dabei die Grundlage.
Selbstbauten und Kleinserien sind bei NAMMERT versicherbar, ebenso Boote unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Für ein selbst fertiggestelltes Schiff ist der vereinbarte Wert der entscheidende Punkt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist ein selbst fertiggestelltes Schiff versicherbar?
Ja. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt entschädigt.
Wie wirkt sich ein weit gefasstes Fahrtgebiet aus?
Das Fahrtgebiet ist ein Beitragsfaktor neben Bootsart, Wert, Baujahr und Segelfläche. Sie legen es beim Abschluss fest, die internationale Versicherungsbestätigung folgt in zehn Sprachen.
Was kostet eine Versicherung für ein Reinke?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Reinke, Wert und Deckung
Reinke Super 10 / 11 Stahl ist eine Baureihe von Reinke aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1975 bis 2010, im Markt heute zwischen 45.000 € und 150.000 €.
Reinke S-Klasse 13 / 16 ist eine Baureihe von Reinke aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1980 bis 2015, im Markt heute zwischen 90.000 € und 290.000 €.
Reinke Euro 1200 Alu ist eine Baureihe von Reinke aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1990 bis 2015, im Markt heute zwischen 140.000 € und 340.000 €.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Reinke in 5 Minuten versichert.
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