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Cantieri Nautici Solcio s.p.a. versichern
Motorboote & Sportboote · International
Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Italienische Werft für Sportboote der siebziger Jahre, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
3,7 bis 7,6 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Versicherung, Kosten und Deckung
Sportboote von 3,7 bis 7,6 m Länge prägen dieses Programm: Solcio 18 und 21, Super Tempest, Orbiter SL, Pilotina 16 und Typhon 430 mit Baujahren zwischen 1965 und 1983. Für Boote dieser Größe wirkt das Fahrtgebiet, ob Binnenrevier oder Küste, spürbar auf den Beitrag.
22 erfasste Reihen zeigen ein breites Programm über knapp zwei Jahrzehnte. Der Beitrag folgt bei NAMMERT Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, nie der Marke. Wer über die Grenze fährt, erhält die internationale Versicherungsbestätigung automatisch in zehn Sprachen.
Trailerbare Sportboote wechseln häufig das Revier. Der Bootstrailer läuft beitragsfrei mit, und der Schutz gilt beim Slippen, beim Kranen, im Winterlager und auf dem Transportweg. Die Vollkasko deckt zusätzlich Teilediebstahl einschließlich Außenborder.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ändert sich der Beitrag zwischen Binnenrevier und Küste?
Ja, das Fahrtgebiet ist einer der Faktoren, neben Bootsart, Wert, Baujahr und Motorleistung. Für Fahrten im Ausland liegt die internationale Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen bereit.
Ist der Außenbordmotor eines Sportbootes mitversichert?
In der Vollkasko ist Teilediebstahl einschließlich Außenborder gedeckt, dazu Kollision, Grundberührung und Vandalismus. Die Teilkasko greift beim Diebstahl des ganzen Bootes.
Was kostet eine Versicherung für ein Cantieri Nautici Solcio s.p.a.?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet im Versicherungsschein prüfen; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung das Fahrtgebiet um bis zu 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Bauzeit und Deckung
Solcio 21 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1974 bis 1983.
Solcio 21 Nordic ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1974 bis 1983.
Solcio Super Tempest ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1970 bis 1983.
Solcio 18 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1982.
Solcio 4,50 Super ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.
Solcio 46 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.
Solcio 390 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.
Solcio DS 5,30 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.
Solcio Orbiter SL ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1981.
Solcio Pilotina 16 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1981.
Solcio SP ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1981.
Solcio Typhon 430 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1970 bis 1981.
Solcio 21 Cabin ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1972 bis 1980.
Solcio Jet Shadow ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.
Solcio Jet SP ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.
Solcio Pilotina 16 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1973 bis 1980.
Solcio Tempest ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1965 bis 1977.
Solcio Tobia ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.
Solcio Typhon 370 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.
Solcio Typhon 480 ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.
Solcio Tempest ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Motorboot, gebaut von 1965 bis 1973.
Solcio Ibis Corsa ist eine Baureihe von Cantieri Nautici Solcio s.p.a., Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
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