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Fritzmeier versichern
Ohne Zuordnung
Fritzmeier, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Fritzmeier, Versicherung, Kosten und Deckung
Im Winterlager entstehen mehr Schäden, als viele erwarten, und die Monate an Land gehören für die meisten Boote fest zum Jahr. Unser Schutz gilt ausdrücklich auch im Winterlager, beim Kranen und Slippen; Schäden im Winterlager sind bereits in der Teilkasko enthalten. Ein Boot von Fritzmeier ist damit an Land genauso versichert wie im Wasser.
Vier Baureihen sind dokumentiert und decken beide Welten ab: das Segelboot Monarch, die Segelyacht Magic Bus 1/4-Ton sowie die Motorboote Dory 17 und Mehrzweckboot, gebaut zwischen 1972 und 1990. Je nach Bootsart fließen Segelfläche oder Motorleistung in den Beitrag ein, dazu Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Eine Dyas fährt bereits in unserem eigenen Bestand. Da alle dokumentierten Bauzeiträume spätestens 1990 enden, wechseln Fritzmeier-Boote heute gebraucht den Eigner; wir versichern sie unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, im Premium-Tarif mit Vollkasko ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist meine Fritzmeier Monarch versichert, wenn im Winterlager etwas passiert?
Ja, Schäden im Winterlager sind schon in der Teilkasko enthalten, ebenso Brand, Sturm und Diebstahl des ganzen Bootes. Der Schutz gilt zudem beim Kranen und Slippen.
Wie wird eine gebrauchte Dory 17 aus den 1970er Jahren eingestuft?
Nach Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, unabhängig von Kaufort und Vorbesitzern. Das Alter ist kein Hindernis: Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze.
Was kostet eine Versicherung für ein Fritzmeier?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Fritzmeier, Bauzeit und Deckung
Monarch ist eine Baureihe von Fritzmeier, Segelboot, gebaut von 1975 bis 1990.
Mehrzweckboot ist eine Baureihe von Fritzmeier, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1984.
Magic Bus 1/4-Ton ist eine Baureihe von Fritzmeier, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1982.
Dory 17 ist eine Baureihe von Fritzmeier, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1978.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Fritzmeier in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
