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Haas, de versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Haas, de, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Haas, de, Versicherung, Kosten und Deckung
Für diesen Namen sind zwei Segelyacht-Reihen erfasst, die HM. 120 und die HM. 140, beide mit Baujahren von 1965 bis 1972. Weitere Angaben liegen nicht vor. Boote aus dieser Zeit sind heute in individuellem Zustand, weshalb im Kaskoschutz ein fester Wert vereinbart wird.
Diese feste Taxe steht im Vertrag und ist die Grundlage der Entschädigung. Ein Abzug neu für alt findet nicht statt, im Premium-Tarif gilt das ohne Altersgrenze. Damit ist auch bei einem Boot aus den sechziger Jahren klar, worüber im Schadenfall gesprochen wird.
Neben der Vollkasko steht die Teilkasko mit Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Getragen wird beides von der Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Gibt es eine Altersgrenze für die Vollkasko?
Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko mit fester Taxe ohne Altersgrenze. Die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt, und wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Was deckt die Teilkasko bei einer älteren Segelyacht?
Die Teilkasko umfasst Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Die Vollkasko ergänzt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl.
Versichert NAMMERT Boote von Haas, de?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Haas, de?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Haas, de, Bauzeit und Deckung
HM. 120 ist eine Baureihe von Haas, de, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
HM. 140 ist eine Baureihe von Haas, de, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
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